1.成都到西藏10天骑行成都到西藏骑行线路图

2.骑自行车从拉萨到羊湖的具体路线，行程大概需要几天，还有怎么到纳木错，具体点的攻略！

3.寻求拉萨至珠峰大本营骑行攻略。百度的就不要发了，最好是骑行过的

4.川藏旅游路线:川藏线骑行指南

5.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

6.骑行进藏的最佳路线

7.厦门至西藏拉萨摩托车骑行路线

我曾经几次进藏，川藏南北线、青藏线、滇藏线都走过，下面说的是我自己的感受和体会。

从北京进藏有两条路线，一条是青藏线，一条是川藏线，对于初次骑行的人，建议走青藏线。

从北京到青海这一段，人烟稠密，景色一般，建议楼主将自己的爱车托运到格尔木，自己乘坐火车到格尔木，取出自行车后再开始骑行。

格尔木到拉萨一段，是世界山海拔最高的公路，出格尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一些可能出现高原反应的人是一个考验。个人感觉，高原反应更多的是一个心理问题。

格尔木至拉萨一段，全长1161公里，其中青海境内617公里。全线为国家二级公路干线，路基宽约10米，坡度小于7%，路况相对川藏线来说非常平坦，全部是柏油路面，汽车可以轻易跑到80公里/小时以上。

一路上吃饭住宿均没有问题，只要楼主设计好每天的骑车里程，不要错过食宿点。

个人感觉必须要带的东西是：

氧气（也许用不着，但关键时刻却是用来救命的）；

药品：

防治感冒的药物（对于平原的人来说，在高原之上，小小的感冒可是会要命的）、创可贴一类的外伤药、痢特灵之类治疗拉肚子的药、防治高原反应的药（诸如红景天）；

服装：

透气防雨的衣服、舒适的鞋子和袜子；

防护用具：

太阳镜、遮阳帽；

餐饮：

足够半天的饮用水、一顿饭；

工具：

修车工具（特别是补胎）、气筒、照明用的灯，

另外我还带了一些水果，还带了一个睡袋（10度温标的）。

其它东西就无所谓了，诸如卫生用品、换洗衣服、证件等等，和一般出行一样。

对了，楼主在西藏准备去哪里呢？有些地方是需要办理边境通行证的，最好早作打算。

另外，人民币当然需要，但用不了太多。

若楼主随身电器较多，再带一个接线板（我就带了一个，要不然晚上难以充电：手机、笔记本电脑、数码相机、数码相机伴侣、GPS、剃须刀、头灯等等，都要充电呀）

青藏线（川藏线也一样）多数地段没有手机信号。

一般骑行青藏线的人大概用时9-12天。

要注意的事项：

出发之前15天，停止锻炼身体；

出发之前10-15天，开始服用抗高原反应的药（我就是这么办的，到底有用没用，我也说不清，就算是一种心理安慰吧！）；

千万不要骑新车，要对车况做到心中有数；

在路上每天一袋板蓝根，预防感冒（我是每天晚上喝一袋，还是那句话，有用没用不知道）；

路上千万要吃好、睡好，在可能的情况下，每天要吃水果、蔬菜；

不要勉强洗澡；

不要赶路；

不要勉强骑行；

动作、思想、心态都要放慢！就算自己是一个耄耋老人吧，绝不过分！

其它似乎没什么了。关键是心态要健康！

成都到西藏10天骑行成都到西藏骑行线路图

成都到拉萨路途还是非常遥远的，主要是跟着高原之险，虽然都是西部城市，但是路程不可小觑，必须具备良好的心理和身体素质，还要注意一些方法和实际用途的知识才行。

走318国道，从成都到拉萨，经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到达拉萨。

关于骑行的费用，主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销，便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。

一、骑行长度及其油耗费用：

从成都出发，走318国道川藏线，至成都，全程约2250公里。

由于车型、排量，载重量及平均驾驶速度不同，摩托车每公里的耗油量也会不一样。总体来说，摩托车每公里耗油量在0.2-0.4元。2250公里的行程算下来，去程的汽车油耗在450-900元区间段。

考虑到藏区油费要比内地高20%左右，去程油费姑且在500-1000之间。

二、骑行时间及日常开销

由于个体的具体行程、体力、观景时间、藏区路况等差异，从成都要拉萨花费的时间不能一概而论。一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间，平均在12天左右。

藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是360块。伙食费我们算400。

住宿方面，如果骑行者方便带上帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销;如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。川藏线上的青旅大都这个价格，12天下来的住宿费用是1200元。

三、总价

这里分两种情况，自带帐篷的话，900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话，2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。

川藏线上取钱不便，应提前准备好现金。

我们骑行一天都走一百多公里，每天都看到很多摩旅的风一般从我们身边飞过，一天三四百公里不成问题，我们骑车走了二十二天，估计他们走十来天不成问题，一个晚上三四十住的青旅还是有的，包早晚餐也就六十到八十左右，微信是个店都可以用，连最基本的村里都可以，摩旅比我们骑行花的多的就是油费，我们住二十多天，摩旅比我们少十多天，这样下来花销比我们也大不了多少，省一点的话，骑行三千块够了，摩旅加两千块油费五千块搞得定!亲测!

不要预算车子维修费用?感冒之类小病疼呢?高原可不是平地[捂脸]。还有这么长一段路，就没有个把景点让你掏腰包买门票进去看看?保守点算三四千左右这样了。

骑自行车从拉萨到羊湖的具体路线，行程大概需要几天，还有怎么到纳木错，具体点的攻略！

1.成都到西藏骑行路线图

从成都沿318国道到拉萨全程2154公里。全程骑行25天左右，最快骑行19天。要爬2座海拔5000米以上的山，9座海拔4000米以上的山。平均每两天就要爬一座山。所以对体力和意志都是很大的挑战。川藏公路起于四川成都，途经雅安安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线会合，再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，自东向西，翻越了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000多米的险峻山峰，翻越了大渡河、金沙江、怒江、澜沧江。旅途艰辛险阻，但景色壮美，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大河。

2.成都骑行去西藏

318川藏线骑行攻略路线推荐(毕业旅行的硬核游戏)

(位置)概述：

成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

(自行车)车辆和设备：

直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

4.唐don#039不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

第一天成都丫安(154公里)

严——新沟(88公里)

3天3新沟泸定(50公里)

4Day4泸定——康定(51公里)

5Day5康定——折多塘村(15公里)

——新都桥(59公里)第6天六折以上

第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

第9节第9理塘休息

第10天理塘——河泥乡(56公里)

第11天——河泥乡巴塘(118公里)

第12天巴塘——芒康(107公里)

第13天芒康邦达(270公里)

第14天邦达——巴苏(95公里)

第15天巴苏——然乌(90公里)

第16天然乌——波密(128公里)

第17天波密休息

第18天波密——通麦(90公里)

第19天通麦林芝(130公里)

第20天林芝——百帕(65公里)

第21天白坝松多乡(170公里)

第22天松多乡——多乡(55公里)

第23天，拉萨，多乡(130公里)

3.骑行川藏线从成都哪里出发

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

4.成都到西藏骑行攻略

看你走哪条线了，川藏还是青藏。维苏亚

路上大概花了五六千元。我有2000多的车，不算自行车的时候有3000多。因为路上的食物相当不错，而且它it’s也是住青旅，所以相对费用要高一些。头条来样

四月骑马去西藏，注意雪。不管它是否不管是川藏还是青藏，这个时候还是会经常下雪。注意保暖！跳洋头

5.从成都骑行进入西藏的路线

完成318天的骑行需要多少天是由你的体力决定的。最重要的是，我们应该根据我们在路上的身体和精神状况立即调整行程，不要不要盲目跟随队友的节奏。这是你顺利完成西藏318川藏线骑行的关键。莱阳头条

想想人们用两条腿走了70天。他们不他们不用担心住宿问题。路上不需要帐篷。只要我们有一颗执着的心，它it’它总是比走路快。为什么担心我们会不要待在路上？莱阳头条

附上行程，标题。

-莱阳头条

这个行程包括：8天、13天、15天、20天、25天、30天。总有一款适合你！莱阳头条

8.天川藏南线行程，来哥头条

警告：它很难，看看就知道了。唐不要轻易尝试标题。

平，你必须有能力在至少24小时内跑完600公里。

成都D1-折多堂347公里格头来

D2折多堂-红龙238公里车道头

D3，红龙乡-海通兵站，289km，莱阳头条

D4，海通兵站——距莱阳左贡180公里头条

D5，距格图莱左贡-吉达乡239公里

D6，吉达镇-东九龙315公里，莱格头条

D7，东久-工布江237公里到格头来。

D8，工布江达-拉萨279公里头条莱阳

-头条莱阳-。

13天川藏南线行程头条莱阳

旅行手册编号：424316赖阳头

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，赖阳头。

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

雅江折多堂-八角楼D3，109.5km，格头来

D4，八角楼-理塘147公里头条莱阳

D5，理塘-巴塘170公里莱阳头条

D6，巴塘-如梅镇，151公里，来哥头条

D7，如梅-左贡110公里头条莱阳

D8，左贡-八宿200.5km莱阳头条

D9，八宿-玉铺乡羊头巷155公里

D10，玉浦乡至东九头条羊198公里

D11、东久——8月107公里莱阳头条

D12，八一-松岛227公里莱阳头条

D13，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

五天川藏南线时刻表来个头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，莱阳头条

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

D3，折多堂-八角楼，雅江，109.5km，车道头

D4，八角楼-距莱阳红龙乡87公里头条

D5，从红龙乡到河泥乡88公里，莱阳头条

D6，河泥乡-巴塘117公里头条莱阳

D7，巴塘-芒康103公里车道头

D8，芒康-徐戎站，99公里，莱阳头条

D9，荣徐兵站-K3695600米，黄石川菜馆，天拓村，120公里，来哥头条

K3695600米田坨村黄四川餐馆——距离八宿140公里的赖阳头酒吧

D11，头条莱阳八宿至玉铺乡155公里

D12，玉铺乡至东九莱阳头条198公里

D13，东久到八一107公里，莱阳头条

D14，8月1日-松岛227公里

D15，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

20天川藏南线时刻表来哥头条

旅人书号：424316莱阳头条

建议你至少有24小时来完成300公里的道路平整。

成都D1-天全县178公里头条莱阳

D2，天全-泸定100公里莱阳头条

D3，泸定-折多堂65km赖阳头

D4，折多堂-新都桥56公里圪头来

D5，新都桥-香客总87公里莱阳头条

D6，香客宗-理塘114公里头条莱阳

D7，理塘-巴塘170km莱阳头条

D8，巴塘-芒康103km莱阳头条

D9，距离芒康-巴登村85公里，莱格头条

D10，巴登村-左贡74公里莱阳头条

D11，左贡-邦达104公里莱阳头

D12，Bunda-Baju97公里车道头

D13，八宿到然乌，格头来90公里。

D14，然乌-波密131公里莱格头条

D15，波密破莱阳头条

D16，波密-东九，133公里，莱阳头

D17，东久-8月107公里莱阳头条

D18，八一工布江到达130公里的头条莱阳。

D19，工部江大-松岛97公里格头来

D20，松多-拉萨182公里莱阳头条

-

25天川藏南线时刻表来哥头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你在路上至少要能完成130公里，平均速度15公里左右。

成都D1-雅一个134公里莱阳头条

D2，雅安-新沟89公里莱阳头条

D3、莱阳头新沟-二郎山-瓦斯沟77公里

D4，瓦寺沟-者多塘38.5公里格头来

D5，折多堂-折多山-新都桥56km莱格头条

D6新都桥荣登莱阳头条。

请注意，如果这一天能从新都桥骑到香客宗，就没有问题，那么接下来的行程需要25天。跳洋头

D7，新都桥-香客宗87km莱格头条

D8，香客宗-红龙乡，80公里，莱阳头条

D9，莱阳红龙乡至河泥乡88公里头条

D10，河泥乡-巴塘117公里圪头来

D11、巴塘休息莱阳头条

D12，巴塘-芒康103公里头条莱阳

D13，头条羊，距芒康-巴登村85公里

巴登D14村-左贡74公里羊头巷

D15，左贡-天拓村-邦达104公里格头来

D16，邦达-耶拉山-莱阳八宿转72-97公里头条

D17，莱格头条，距巴苏90公里-吉达乡-安居拉山-然乌

D18、然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D19、波密歇(或然乌歇)来羊头

D20，波密-藏王洞-通麦92km莱阳头条

D21，通麦-东久-鲁朗74km莱阳头条

D2，莱阳头条，距离鲁朗74公里——色季拉山——8月1日

D23，八一-白坝镇-工布河130公里头条莱阳

D24，工部江大-松岛97公里格头来

D25，松多-米拉山-拉萨182公里莱阳头条

-头条莱阳-。

川藏南线30天行程

旅人书号：424316莱阳头条

建议你在路上至少能走完100公里，平均速度13公里左右。

成都D1-雅长达134公里的莱阳头

雅安D2-新沟89公里圪头来

D3、新沟-二郎山-泸定51公里透透来阳

D4，从泸定到康定49公里透透来阳

D5，康定-折多堂16公里莱阳头条

D6，折多堂-折多山-新都桥56公里车道头

D7，新都桥休莱阳头条。

D8，新都桥-高尔寺隧道-八角楼，53.5km，歌头莱。

D9，八角楼-香客总33公里车道头

D10，香客宗-尖子万山隧道-卡子拉山-红龙乡，80km车道头

6o时钟。

D11，红龙乡-黎塘34公里莱阳头条

D12、理塘-河泥乡-德大乡110km莱阳头条

D13，德达乡-拉那山隧道-巴塘60公里格头来

D14，巴塘休息莱格标题

D15，距离巴塘-金沙江-海通兵站80公里，来哥头条

D16，海通兵站-宗拉山-芒康-如梅镇，71km，莱阳头条

D17，如梅镇-觉巴山-徐戎兵站51公里莱阳头条

D18，徐戎兵站-东大山-左贡60km莱阳头条

D19、左贡-天拓村-邦达104km莱阳头条

D20，邦达-叶腊山-莱阳八宿72-97公里转弯头条

D21，八宿-吉达乡-安居拉山-然乌90km莱阳头条

D2，然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D2、波密歇(或冉武歇)莱阳头条

D24，波密-藏旺东-通麦92公里车道头

D25，通麦-东久-鲁朗74km莱格头条

D26，鲁朗-色季拉山-81莱阳74公里头条

D27，8月1日-白坝镇-工布江大130公里莱阳头条

D28，工部江大-松岛97公里莱阳头条

D29，松岛-米拉山-墨竹工卡110km莱阳头条

D30，墨竹工卡-拉萨72公里格头来

6.成都到西藏骑行路线

成都到西藏的路程比较轻松，成都是比较好的补充站，走川藏线是比较好的景点。

7.成都到西藏自行车路线

川藏线对车友来说是挑战，318国道是他们想要征服的地方。越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？西藏，以它的纯净、洁白、美丽、崇高、神秘，吸引着一批又一批的游客，甚至吸引着探索美的户外人士。莱阳头条

越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？现在，青藏线是一条成熟的线路，但因为海拔高，要翻越日月山、橡胶山、王嘎秀山、昆仑山、丰火山、唐古拉山、念青唐古拉山，其中海拔最高的是唐古拉山入口以上5231米。莱阳头条

从昆仑山到念青唐古拉山，终年积雪，冬天气温很低，青藏公路也会被积雪覆盖。5月到10月是一年中可行的月份，7月和8月是骑行青藏线的最佳时间。此时天气相对温暖，蓝天白云，一望无际的大草原，远处若隐若现的雪山。成群的牛羊静静地吃草，偶尔还能看到可可西里的精神：藏羚羊。如此美妙的景色让你仿佛置身仙境。跳洋头

如遇恶劣天气或高阻力，它这个时候搭车比较容易。运送货物进藏的卡车或上路的私家车等。路上绝大多数人都很友好。当然，我们可以don’不要指望七八月份会一帆风顺。青藏线夏季雷雨、雨雪、冰雹、逆风多，肯定会遇到。莱阳头条

而且天气多变，明明艳阳高照。可能十几分钟就会雨雪交加，有时还夹杂着大小不一的冰雹。所以骑行进藏的准备很重要。首先，车。虽然可以坐普通民用车到拉萨，但是路上的问题远不是你要付出的代价。莱阳头条

一路上修车的频率差别很大。路上遇到两个骑着普通老式山地车的同学，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，一定要会修车，也一定要带修理工具，即使是女生。因为你可以我不能保证你会一直有一个同伴在你身边，骑自行车通常会延长距离。莱阳头条

另外一定要有一个包包，包包一定要结实，不然路上缝包会很麻烦。雨盖不我不能很好地工作。它最好准备一些大塑料袋。准备一个额外的扎带以备不时之需。骑行裤是长途骑行必不可少的必需品。选车的时候，首先要考虑自行车的爬坡能力。青藏线有几公里的爬坡。莱阳头条

想上坡时不宜推车，除非是极陡的斜坡，因为全程有70%左右的缓坡。其次是轮胎的耐磨性和抓地力。有人说骑公路车完全可以走青藏。个人认为骑山地或者旅行车比较好。青藏公路并不是完全裸露的柏油路。由于多年的重卡运输，很多地方不可避免的损坏，夏天也是修路的季节。跳洋头

山地车有时候能给你带来意想不到的便利。当我们在青海湖边时，我们经常在牧民中骑自行车自己的牧场到达湖边地区。在牧民的帐篷，喝一碗热酥油茶，再来一碗正宗的牦牛酸奶。看着广阔的草原，野花的星星，还有远处湖的蓝天，我们都很激动。纯净的自然气息和高原明媚的阳光在我们的记忆中无限延伸。莱阳头条

让让我们来谈谈衣服。最重要的是防风御寒。青藏线很冷，七八月份也是。厚绒衣和厚应急服是最好的选择。去青藏之前，有人质疑我连羽绒服都没准备就敢上去，但事实证明我是对的。羊头来

因为骑行过程中一直处于运动状态，而且羽绒服体积大不利于骑行。青藏线天气多变。它毫无疑问，当我们爬昆仑山时，会下雨夹雪，当我们爬唐古拉时，雨夹雪会变成暴风雪。因此，一件结实而宽松的开叉雨衣是必要的，而且不要不要因为多变的天气而变得懒惰。我上高原之前就有这样的惰性，代价是感冒一个星期。头条来样

如果你在高海拔地区，感冒是一件非常严重的事情。除了耽误行程，还容易肺水肿，甚至危及生命。它最好不要指望防水夹克。能真正做到防水透气的夹克很少。事实证明，只有我们四个几千块的夹克有防水功能。在商场原价1000多买的外套，很快就被雨淋透了。莱阳头条

其实自从出了西宁，去了日月山，天气就感觉不太像夏天了。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，最后被夜晚的潮湿和寒冷打退了。但是在青海湖的夕阳下，和朋友谈心，喝两罐啤酒，真的是一件很惬意的事情。莱阳头条

天气好的时候，一套长袖速干衣是最好的选择。当然要带一套晚上睡觉穿的衣服。唐不能再多了，路上只能踏实轻装。速干衣服会给洗衣服带来很大的方便，晚上洗完第二天还可以再穿。唐不要考虑洗你的外套。当你在路上的时候，你会知道你的外套是否干净，除非你有三天或更多的休息时间。莱阳头条

除了青藏线的雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不止能晒黑你。所以帽子、头巾、墨镜都是必须的。考虑到西藏风沙大，最好使用多色镜片骑行眼镜。头巾主要是用来遮脸防晒防尘的。唐不要依赖防晒霜。就算在西藏防晒50次也可以我不能保证你会赢。不要被晒伤。而且你在路上时间长了也没心情每隔两三个小时涂一次。羊头来

它最好戴上头盔，毕竟安全第一。关于鞋子，虽然轻便是骑行的好选择，但是我们是在长途旅行，不是在赛车。鉴于青藏线多变的天气，我建议穿防水的外出鞋。事实证明，我的防水鞋让我在雨天少受了很多苦。跳洋头

手套，唐不要买昂贵的骑行手套，只需带两三副两美元的棉手套。湿了可以换，丢了可以备用。让让我们来谈谈帐篷和睡袋。如果不是刻意为之，青藏线上每天都会有个落脚的地方。当然，我们要做好计划。对于想露营的朋友，如果你不是终极挑战者，我建议打消这个念头。即使是8月份，青藏线也会下雪，睡在屋里也很冷。你可以向老板要更多的被套。跳洋头

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子有异味。我是女生，但我从来没有在睡袋里睡过觉，在路上骑过千里。我真的不Idon’我不在乎有多少人盖被子或闻它。所以，如果你不你碰巧没有一个很小的羽绒睡袋，而且你碰巧有睡在被子上的习惯。不要被别人惯着s气味，我建议你不要don’别带睡袋，这样你就不用淋雨了。羊头来

手电筒，有条件的话买个好点的，外形小，聚光强。我20块钱的大灯，经常给我带来不便。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(速干最好)等等。注意@长途骑行一定要精简装备，减少负重！莱阳头条

8.从成都到西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。拿着nec

寻求拉萨至珠峰大本营骑行攻略。百度的就不要发了，最好是骑行过的

1.拉萨到羊湖1天往返足够了。拉萨-曲水(318国道）60公里骑行到曲水县，左边看到一个横跨在雅鲁藏布江上的曲水大桥，骑过桥，然后右拐，骑上30公里的这个岗巴拉山上就看到羊湖了。然后回来。

2，去纳木错和这方向不一样，但是都是走拉萨城西出去，走109国道经过堆龙德庆县，前往羊八井，当雄方向，在当雄县城，左拐再往前骑行几公里就到纳木错，买门票的地方了，买了票才给你进去，上那根拉山，估计还有60公里才到观景点。全程是250公里左右，不行的话第一天到当雄，第二天再上去。

川藏旅游路线:川藏线骑行指南

拉萨.0--曲水.70.好路--转入维修段，沿着拉萨河，几乎全程像个养路工场，碎石满地，路中横挖水涵，塞车，路道时宽时窄--日喀则.301.市区蛮可以接受，吃喝玩乐均有(我们从拉萨至此走了10个半小时)--拉孜.470.路况差--在一检查站过后马上左转，您会看到国道318的路碑，恭喜，走对了，您已上了中尼公路，不怕颠就冲吧--珠峰保护区.499.路差--第一次看见喜马拉雅山脉.530.路差--定日白坝.550.路一般--进入乡镇加油后，看到一个三角形的定日宣传广告，柱子上写着“上海援建”，在它前面右转上桥，过桥后是一排简陋的平房，房顶上手书“珠峰宾馆”，您应该不会在这里住，但是也该歇歇了，以下的事要办：在公路右侧有一幢孤立、暗红的建筑，那是定日登山学校，您要在这里购买去珠峰的门票，当日往返的25元/人，隔日的65元/人，汽车405元/部，再检查一下您的身份证和边防证(填上定日、樟木、阿里就可以了)--边防检查.556.好路--接下来的路您别心存妄想，边防战士告诉我，和你们来的路一样--路标.国道318约5147界碑处，有路标指示去珠峰的方向，左转，此时进入倒记时，路边的石头上刻着101的字样，数到0就是大本营了--走几公里，横杆当道，验票--盘山公路--安多.625.乡道--绒布寺，马上见到--珠峰大本营.673(路桥共计0)

进藏需带常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：

感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应

没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服

用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片。

骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

川藏公路陡峭的南线——川藏公路，东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝，到达西藏自治区首府拉萨。一路翻越折叠山、剪刀弯山、耶拉山、东大山、米拉山等。4000-5000米。

陡峭的川藏公路

川藏公路南线东起四川省成都市，经康定、理塘、芒康、波密、林芝至西藏自治区首府拉萨。一路翻越了折多山、尖子湾山、耶拉山、东达山、米拉山等十几座4000-5000米的高山，先后跨越了大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等十几条河流。一路上山峦起伏，高原气候往往是东多雨西少晴，山下春秋，山上风、雨、雪、雹，可以让人在一天之内体验四季。壮丽的自然美景一定会让你惊叹不已，陶醉其中。

骑马的魅力

骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。借助自行车的超强机动性，你可以带着轮子沿着川藏公路自由而缓慢地细细品味。有山有谷，有河有溪，有乡有镇，有日出日落，有雨有雾，有鸟语花香，只有你自己才能亲身体会。有了自行车的亲和力，你可以全方位地近距离接触更多的历史文化和风土人情，在不经意间带给你惊喜和感悟。

西藏是许多优秀游客的圣地。因为海拔高，地处偏僻，有一定的难度，让人心里痒痒的。西藏的基本注意点我就不重复了。但是，骑自行车去西藏和乘坐其他交通工具去西藏有很大的区别。所以要做特别的准备。在青藏高原骑行，海拔高，路途远，对身体要求比较好。如果身体不是很好，就不要冒险。你应该选择其他方式去西藏。

套用一句老话：一心，两手准备。

红心意味着愿意吃苦。川藏南线沿途困难很多，路线长，海拔高，陡坡多，土路多，气候多变。还有很多地方住宿条件不好，会影响你的休息和恢复。路上会有狗追你，绝对不是一次两次那么简单。而且车抛锚也是必然的。有必要对这么多困难做好心理准备。有了不怕困难却乐在其中的心，有了乐在其中的心，才有了奋进的精神力量。这颗红心也必须是一颗理性的心。安全绝对是旅途中的第一要务。计划和任务不一定要完成。你应该敢于尝试，同时学会放弃。你不应该被逼死，也不应该只求一时之快。

准备，体力，技巧。

骑自行车是一项体力活动。再次提醒你，高原骑行需要更好的身体，因为海拔高，路程长。如果身体不好，就不要冒险，要选择其他方式进藏。

建议先进行适应性训练。自行车新手可以通过远程和山地骑行训练来加强体能。

平时参加球类运动会有很大帮助。可以增强体质，增加肺活量，减少高原反应，增强身体协调能力，提高应急能力。

技术是指骑变速车和修自行车的技术。

通过长途和山地骑行训练，可以发现骑行中的一些问题，可以学习自行车的骑行技巧。这里的骑行技巧是健康安全的骑行技巧，不是能保持平衡的，以及如何更好的利用自己的变速车，做到上坡省力，下坡安全等等。由于川藏线南部路况复杂，需要掌握各种骑行技巧，可以从网上一些车友前辈的经验中学习。掌握自行车的基本修理和日常维护知识，如补胎、刹车系统调整、传动系统调整、链条加油等。

二，银子和时间。

我严重不同意这些说法：我骑行进藏花的钱最少，骑行进藏花的时间最少。

时间多了，可以慢慢前行，可以慢慢看风景，旅途会相对舒适，应对高原反应和身体小病也会更加灵活。

钱多了，可以吃得更好，住得更好，休息得更好，恢复得更好；可以买个好点的车，省力，安全，保养率低。它可以更好地装备，使旅程更安全、更舒适。另外，如果时间不多，要带够钱，部分路段用钱租车或坐班车。

有了心，有了准备，就好好计划吧。

川南线的总长度，因为有很多新的隧道在建，沿线有很多新的道路和改道，所以很难确定准确的公里数。以前是2100多公里，现在至少有2000公里。这样的长途旅行一定要好好计划。根据自己的能力，如果是团队成员，一定要清楚的知道每个团队成员的能力，规划好自己每天的行程和目的地。

要特别注意高度下降和波动幅度，以及天气变化。同样是上坡10公里，海拔3000米，4000米以上也用不了一会儿。但是10公里上升100米和上升500米，前者容易，后者会实现。最好自己做一个同样高度的地图，然后根据变化制定和修改计划，查询前方的路况、住宿、景点，及时修改调整计划，让行程顺畅。

1.季节和时间

第一个季节是从五一节到雨季前的七月。天气暖和了，基本上不再下雪了，所以你会带少一点，轻一点的装备(轻一点很重要，在高空运动的时候，负重的多少会很大程度上影响你的体力)，路上发生塌方和落石的可能性也小一些。

其次，八月雨季过后，冬天来临之前，秋天是无限美好的，但是当天气开始变冷的时候，就需要增加很多装备。

一些超能力的车友，从成都到拉萨，25-27天。我觉得不太好。即使受时间限制，完成骑行旅程也是浪费这条路线。建议规划35-40天，保证每天的行程不会太累，因为我们既不是职业赛车手，也不是苦力。我们应该平静地感受这段旅程，多拍些美景，多享受骑行的乐趣。如果时间真的很短，可以选择一些难度较大或者相对平庸的道路乘坐班车或者租车。

2.旅程

第一段：

成都邛崃雅安新沟泸定康定

30多公里，柏油路，过了名山县城，开始上坡下坡。过了二郎山、二郎山隧道、大渡河，这段路是适应期，肌肉会酸痛。在康定休息一天是合理的，也是必要的，因为前面还有艰难的路段。也可以在康定后走15公里，在哲多堂的温泉里休息，接下来的任务会轻一些。

第2款：

康定3800米，叠山4200米，新都桥3500米，高儿寺山4200米，雅江。

先上后下的两段路30多公里基本都是柏油路，新都桥段正在施工。这两座山是难点。这座折叠的山上山有35公里长。高耳寺的坡度很陡，到了关隘后还是要往上走。需要注意的是，刚到4000米的高度，高原反应就会很明显。新都桥是摄影天堂。早上和晚上都很美

30多公里，上坡下坡，全程艰难，100公里是海拔4000米以上，会有一定的高原反应。只有路班能住，住宿条件会差，雷达站和军站现在都住不下了。在人间高城理塘休息，附近有一些长青客寺等景点。

第4款：

理塘3900米海子山4600米义敦3630米米拉那山3400米巴塘

50多公里，前段是柏油路，后段是土路。那山修了三条隧道，但是可以通过汽车但是可以通过自行车，所以要自己点灯。这段路以前是抢劫多发路段，现在有巡警，应该问题不大，但是要注意。

第5款：

巴塘金沙江大桥苗圃温泉3100米，巴拉山中段芒康4100米

100公里，过了金沙江大桥，就正式进藏了。过桥前有一条很好的水泥路，过桥后有一条石子路。进藏后，公路班已经换成了公路警卫武警，没有4路班了。不过有苗圃温泉可以住，海通兵站也不能住。你必须安排好你的落脚点和行程。芒康是川藏线南线进藏后的第一个大镇，也是滇藏线进藏的切入点。附近有很多景点。

第6款：

芒康3800米拉乌山4300米珠卡2600米觉巴山3800米徐戎3500米东大山5090米左贡邦达

20多公里，山前是土路，左贡后面是平缓的上坡路，主要是柏油路。

难点：土路，东大山，东大山是川藏线南部的最高点，要骑到海拔5000米。当我们到达邦达时，我们基本上已经走了一半了。

第7段：

邦4100米业，腊山4600米，巴苏3250米，安久拉山4100米，然乌

90多公里的叶腊山，又名怒江山，上山时柏油路，下山时尘土飞扬。八宿前后20公里的路基本都是沥青铺的。

难点：怒江山72弯下山。晴天灰尘很厚，一下雨就变成泥。容易摔倒的时候要注意。

然乌是一个非常美丽的地方，有美丽的湖光山色和雪峰。可以从然乌转到兰查公路，沿着然乌湖走，看古老的冰川。

第8段：

冉仲巴松宗波密古镇通迈

20多公里，上坡下坡，一般下坡慢，路况挺好的。不过出来的时候湖光山色很美，然后山如黄山水如九寨，还有冰川瀑布。松总出来，山脚下是雨林，群山环绕，松柏怪石云雾低雾。米谷乡，穿越龚毅国家地质公园，在树林中骑马，鸟语花香。整段路的风景丰富多彩，就像走过一个大公园，值得慢慢看。

第9段：

麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇

80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。

鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。塞拉山可能要到秋天才好看，下去之后是一条比较平坦的路。我们已经到了有藏南之称的林芝，首府八一镇是一座规模较大的藏族城市。

第10段：

贡江大松多4300米米拉山5030米墨竹工卡拉萨布达拉宫

70多公里，基本都是好的柏油路。首先，它上山到米拉山口，然后下山到拉萨。

难点：海拔5030米的米拉山口，28公里上升700米。一直开到拉萨，直到布达拉宫前拍照，留下激动人心的瞬间。

在这里，旅程只分为十段，每一段路上花的日子都要计划好

在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。

3.住处

川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。靠近成都、拉萨的地区相对价格较低，中部地区因为交通不便，交通成本较高。

早餐一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。

一般午餐吃干粮，既省钱又省时间。早餐可以多买馒头、大饼、馒头、鸡蛋，还可以沿途供应高能压缩饼干(味道比以前好多了)。午饭时间不确定，可以分别在11点左右和3、4点吃饭，补充体力，吃点零食休息，喝水或者休息一下。

一般晚餐都是川菜，荤素搭配，蔬菜8-10元，肉炒10-20元，肉15-30元。

大陆运来的水果不便宜。当地的桃子、苹果、杏子和李子要到六月底才会成熟。路上有一些早熟的水果，可以尝尝。不要错过林芝的西瓜。你可以去每个镇的市场买些黄瓜，吃点水果保证身体健康。

城镇的住宿很充足，也很节俭，但是对于大运动量来说，更好的休息，更好的恢复是非常重要的。一张床的价格：不带淋浴的10元左右，带公共淋浴的15-30元，带淋浴马桶的20-40元。花洒多为桶式电热水器，一个人使用只需30分钟。如果是公共淋浴，要注意时间。也有很多热水器有问题，或者电压水压不够。一定要注意，不然你会一时冲动走开，生气。更何况会因为晚上温度低。

在一些小城镇，条件很差，要注意防蚊。我们在队列中和房间里发现了蝎子。

注意：

前面攻略里提到的兵站接待，基本已经不接待游客了。有传言说，招待会期间在兵站发生了一些事情。

道班住宿免费，但只是空房子，可能还挺通风的。一定要有睡袋和防潮垫，平时自带食物。

入藏后，道教班已被护路武警取代，有的被破坏，有的租给虫草采挖者和商人，有的可以住宿，也可能满员。

入住时，自行车一般直接放入房间，大一点的酒店可以放在行李房或餐厅。

4.设备配置

一路上在西藏遇到的自行车，最便宜的在1000元左右，最贵的也要4000-5000元。虽然有人骑28寸的自行车去西藏，但是一辆靠谱的品牌(阿米格尼、捷安特、美利达)变速自行车能让你安心，确实能把维修率降到最低。

虽然现在路况好了很多，但还是要选择山地车，主要是综合适应能力强。想省钱就选有点偏向于出行的山地车，体现在原有的承重后车架，前后沙块，前后反光板，不需要额外配置。这样经济耐用的全地形自行车性价比最高。如果钱不是问题，可以参考店员的推荐。

外胎应该是山地胎，中间细平纹，花纹一致，两边齿厚。在土路骑行时，侧面粗齿纹可以防止碎石切割，耐磨，而在柏油路上，则需要细素纹的迅捷。

想在成都买车，可以去西玉龙街，各大品牌的自行车店都在那里。竞争激烈，价格自然合理。

到达拉萨后，可以坐火车托运自行车回家。价格参考：到广州140多元。

自行车备件和维修工具

服务工具：

多用工具(包括活动扳手、十字螺丝刀、小刀、错钳等。)，1把双头固定扳手和

备件：1个轮胎(3人左右备用一个)、1个内胎、1-2个刹车片、1根长2根短刹车线、1根换挡线、1把废牙刷(用于清洁链条)、一些缝纫机油(用于润滑链条)、铁丝或橡胶绳、一些电工3M胶带(用于固定)。

行李放置：

包车头，装地图等常用小物件，方便取放；装载水壶、食物等重物，平衡前后负荷。行李包是降低重心，提高汽车稳定性的最佳方式。如果用大背包，一定要有安全宽大的架子。你要注意包包的平均放置，包包要扎牢。缺点是重心高，不稳。好处是旅途中可以很好的存放自行车，随时背着背包行走。

最好用市面上摩托车用的那种绑绳子。扭结的编织绳极难折断，有一定的弹性，系东西方便又结实。

车辆维护：

下雨天漫长的下坡路，刹车片磨损。检查刹车片是否应该更换。雨后链条的润滑会被冲走粘上泥沙，很容易生锈。有必要用水清洗，重新上油。在颠簸的土路上，每天都要检查两个车轮、胎面、尾袋的螺丝是否松动。

调整制动系统以达到灵敏和适当的状态。按照个人舒适的原则调节座椅高度，上坡和路况加大，下坡和路况减小。

骑行装备：头盔、钟表、骑行服、夜间照明工具、背包或背包的防水套、防晒用品。这些旅行将更加安全和方便。

旅行设备

服装：根据季节不同，速干衣裤、透气骑行服、轻便防水透气衣裤、保暖内衣、保暖外套等。路班住宿条件差，视季节而定，有-15到5的睡袋，防潮垫。

帐篷，因为川藏线沿线基本都有住宿点，可以不避而增载。也看到有骑手队伍配备帐篷和炊具，大群人扎营。

药物：防治高原反应的药物、治疗感冒发烧的药物、增强代谢的药物、维生素C、胃肠药等。

只要装备实用，够用，必要的话一定要有。当麻烦来临时，你可以及时自己解决。否则，你将不得不在川藏线荒芜的路段付出惨痛的代价。

5.旅途中注意环保。

我去过美丽的新都桥，看到农田的沟渠、小河上布满塑料袋、饮料瓶等难以分解的垃圾，我很沮丧。今年故地重游，大有改善和整改。然而，这种污染在西藏又出现了，美丽的然乌路边、湖边堆满了垃圾。

骑车本身就是一种环保的表现。即使我们可能无法促进环境保护，但我们必须自己保护环境。旅途中，不要改变当地原有的自然环境：尊重当地习俗；不吃东西的野生动物；旅途中产生的垃圾要进行保管和收集，然后投入镇上的垃圾处理收集点。

川藏公路南段逐渐成为国内外知名且广受欢迎的自行车出行路线。318国道这一段自然人文景观丰富多彩，沿途有乡镇提供住宿和物资。事实上，如果川藏南路管理得更好，它可以成为世界上最好的骑行路线。

骑行进藏的最佳路线

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越金沙江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

厦门至西藏拉萨摩托车骑行路线

对于第一次单车进藏的朋友，最推荐的路线是哪一条？如果只骑一条路线来实现到拉萨的梦想，会选择那一条呢？通常认为，青藏线是最容易，最推荐给新手的。但是我更推荐唐蕃古道转川藏南线。理由如下：

1.这一条路线包括了高原骑行的几乎所有风景，草原，沙漠，森林，大湖，干旱河谷，雪山和冰川，绝不会感到单调。而后半部分正是川藏线的精华。虽然比川藏多了400多公里，但是很值得。

2.难度和海拔逐级增加，可以让骑手慢慢的适应，（日月山，柳稍口，河卡山，鄂拉山，巴颜喀拉的难度一点点增加，很不容易发生高原反应。在玉树休整后才是土石路上的大山口。）

11天19小时约4254.4公里

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厦门市

从起点向正南方向出发，走40米，左转进入湖滨北路

沿湖滨北路走180米，直走过人行道，继续向前

继续沿湖滨北路走410米，左转进入湖滨中路

沿湖滨中路走400米，直走过人行道，继续向前

继续沿湖滨中路走520米，向右前方转

走20米，向右前方转

走30米，向右前方转进入仙岳路

沿仙岳路走160米，左转

走20米，向左前方转

走20米，左转进入仙岳路

沿仙岳路走130米，向左前方转上匝道

沿匝道走130米，向右前方转进入仙岳路

沿仙岳路走840米，直走进入海大立交

沿海大立交走50米，直走进入海沧大桥

沿海沧大桥走2.8公里，直走进入海虹路

沿海虹路走1.3公里，直走进入石塘立交桥

沿石塘立交桥走1.3公里，直走进入S201

沿S201走110米，向右前方转进入马青路

沿马青路走2.3公里，向右前方转进入S201

沿S201走200米，直走进入马青路

沿马青路走2.1公里，向右前方转进入S201

沿S201走360米，向右前方转进入马青路

沿马青路走720米，向右前方转进入S201

沿S201走7.6公里，直走进入X516

沿X516走7.7公里，左转进入G324

沿G324走11.6公里，直走进入迎宾大道

沿迎宾大道走1.8公里，向右前方转进入G324

沿G324走50米，直走进入迎宾大道

沿迎宾大道走2.5公里，向左后方转进入龙文北路

沿龙文北路走10米，向右后方转进入G324

沿G324走450米，右转

走10米，左转进入迎宾大道

沿迎宾大道走770米，直走进入G324

沿G324走2.1公里，直走进入胜利东路

沿胜利东路走2.2公里，直走进入胜利西路

沿胜利西路走6.3公里，左转进入G319

沿G319走76.9公里，直走进入G319（旧）

沿G319（旧）走190米，右转

继续沿G319（旧）走1.8公里，直走进入G319

沿G319走28.0公里，右转

继续沿G319走4.5公里，右转

继续沿G319走11.4公里，直走进入双龙路

沿双龙路走750米，向右前方转进入龙岩大道

沿龙岩大道走640米，左转

走30米，向左前方转进入金鸡路

沿金鸡路走420米，向右前方转进入龙腾中路

沿龙腾中路走80米，右转

继续沿龙腾中路走3.5公里，直走进入龙腾北路

沿龙腾北路走400米，左转进入G319

沿G319走65.8公里，右转进入G205

沿G205走23.3公里，直走进入G319

沿G319走33.5公里，向左前方转

走1.6公里，向右前方转

走190米，左转

走250米，向左前方转

走830米，直走上桥

继续沿桥走23.5公里，向右前方转

走20米，左转

走34.6公里，左转进入长征南路

沿长征南路走2.5公里，向右前方转进入长征大道

沿长征大道走950米，左转进入红都大道

沿红都大道走4.0公里，向右前方转进入G323

沿G323走72.5公里，右转

走810米，向右前方转上渡江大桥

沿渡江大桥走2.2公里，向左前方转

走10米，左转

走330米，向右前方转进入长征北路

沿长征北路走120米，右转

继续沿长征北路走1.5公里，直走进入S218

沿S218走6.6公里，左转

走2.6公里，向后转

走6.1公里，左转

走2.5公里，左转

走2.3公里，左转

走950米，右转

走1.1公里，左转

走380米，右转

走2.2公里，右转

走5.5公里，向右前方转

走1.9公里，向右前方转

走1.9公里，向左前方转

走840米，向右前方转

走410米，左转

走300米，向右前方转

走1.3公里，左转

走9.7公里，向右前方转

走370米，向右前方转

走1.1公里，向右前方转

走2.6公里，向左前方转

走450米，向左前方转上平江大桥

沿平江大桥走310米，右转

走1.1公里，向右前方转进入S223

沿S223走1.3公里，左转

走10米，左转进入将军大道

沿将军大道走5.1公里，向左前方转进入G319

沿G319走154.1公里，向左前方转

走860米，直走进入茅坪大桥

沿茅坪大桥走1.3公里，向左前方转

走5.9公里，向右前方转进入G319

沿G319走7.4公里，向左前方转

走2.0公里，向右前方转

走290米，向右前方转进入G319

沿G319走14.0公里，向右前方转

走480米，向右前方转

走3.9公里，向右前方转

走1.9公里，左转进入X854

沿X854走7.9公里，向右前方转

走1.6公里，向右前方转

走1.8公里，左转

走10米，直走进入外资路

沿外资路走490米，右转进入G319

沿G319走56.5公里，左转进入S314

沿S314走90米，右转

继续沿S314走2.8公里，右转

继续沿S314走90米，左转

继续沿S314走130米，右转

继续沿S314走5.1公里，左转

走80米，左转进入S314

沿S314走560米，右转

继续沿S314走6.4公里，右转

走900米，右转进入腊东路

沿腊东路走220米，左转

继续沿腊东路走890米，向左前方转进入X137

沿X137走60米，向右前方转

走350米，向右前方转

走570米，左转

走220米，右转

走2.0公里，左转进入S232

沿S232走240米，右转

走550米，向左前方转

走890米，右转

走130米，左转进入X139

沿X139走10.0公里，左转进入G320

沿G320走51.5公里，直走上红旗立交桥

沿红旗立交桥走150米，向右前方转进入东环北路东辅道

沿东环北路东辅道走150米，左转

走90米，向左前方转上红旗立交桥

沿红旗立交桥走10米，向左前方转

走140米，右转进入G320

沿G320走4.9公里，向右前方转进入红旗北路

沿红旗北路走590米，向右前方转

走40米，向右前方转进入环岛

继续沿环岛走170米，向右前方转

走90米，直走进入时代大道

沿时代大道走2.0公里，右转进入XB01

沿XB01走660米，左转

走60米，向右前方转

走100米，向左前方转

走380米，向右前方转

走350米，左转进入X051

沿X051走110米，右转

走430米，直走进入X051

沿X051走14.3公里，左转进入X049

沿X049走550米，直走进入洞株路

沿洞株路走6.0公里，左转进入X049

沿X049走2.5公里，直走进入环保东路

沿环保东路走400米，直走进入X049

沿X049走240米，向右前方转进入万家丽南路

沿万家丽南路走60米，右转

继续沿万家丽南路走1.4公里，左转进入万芙南路

沿万芙南路走290米，向右前方转进入桃花塅路

沿桃花塅路走1.6公里，右转

走10米，左转进入时代阳光大道

沿时代阳光大道走550米，向右前方转进入G107

沿G107走60米，右转

继续沿G107走5.7公里，向右前方转

走80米，向右前方转

走70米，左转

走70米，右转

走90米，左转

走260米，向右前方转进入G107

沿G107走650米，过人行道，到路口斜对面，左转进入新建西路

沿新建西路走250米，右转进入雨花路

沿雨花路走660米，直走过人行道，继续向前

继续沿雨花路走430米，向右前方转进入芙蓉中路

沿芙蓉中路走1000米，左转进入劳动西路

沿劳动西路走600米，直走过人行道，继续向前

继续沿劳动西路走1.3公里，右转进入湘江中路

沿湘江中路走1.0公里，直走过人行道，继续向前

继续沿湘江中路走390米，直走过人行道，左转进入解放西路

沿解放西路走10米，右转进入湘江中路

沿湘江中路走470米，右转上匝道

沿匝道走200米，向右前方转进入橘子洲大桥

沿橘子洲大桥走1.3公里，直走进入G319

沿G319走3.0公里，直走过人行道，继续向前

继续沿G319走1.2公里，直走上匝道

沿匝道走180米，直走进入枫林二路

沿枫林二路走110米，向右前方转

走130米，左转过人行道，右转进入西二环

沿西二环走270米，左转进入咸嘉湖西路

沿咸嘉湖西路走80米，右转进入杜英路

沿杜英路走650米，直走过人行道，左转进入桐梓坡西路

沿桐梓坡西路走140米，右转进入玉兰路

沿玉兰路走690米，直走进入雷锋立交桥

沿雷锋立交桥走50米，直走进入S101

沿S101走10.3公里，直走进入雷锋大道

沿雷锋大道走880米，直走进入S101

沿S101走50米，直走进入雷锋大道

沿雷锋大道走190米，直走进入S101

沿S101走6.9公里，直走进入雷锋北大道

沿雷锋北大道走300米，向右前方转进入S101

沿S101走12.1公里，左转进入X070

沿X070走3.5公里，直走进入Y424

沿Y424走4.7公里，右转

继续沿Y424走2.6公里，直走进入X071

沿X071走990米，左转

走1.4公里，右转进入X020

沿X020走22.7公里，右转进入G319

沿G319走5.5公里，右转进入环岛

沿环岛走170米，右转进入G319

沿G319走5.0公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走20米，直走进入G319

沿G319走40米，向右前方转进入金山北路

沿金山北路走1.7公里，向右前方转进入G319

沿G319走1.3公里，直走进入马良南路

沿马良南路走410米，左转

走240米，右转进入G319

沿G319走76.5公里，直走进入G207

沿G207走1.3公里，左转进入桃林路

沿桃林路走2.1公里，右转进入善卷路

沿善卷路走1.4公里，直走进入G319

沿G319走4.2公里，直走进入善卷路

沿善卷路走10米，左转进入金霞路

沿金霞路走10米，直走进入G319

沿G319走70米，直走进入金霞路

沿金霞路走920米，直走进入G319

沿G319走1.5公里，向右前方转进入桃花源路

沿桃花源路走4.3公里，右转穿过马路继续向前

继续沿桃花源路走700米，左转进入S306

沿S306走11.3公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走70米，直走进入S306

沿S306走72.1公里，右转进入环岛

沿环岛走80米，右转进入S306

沿S306走21.7公里，直走进入X008

沿X008走290米，右转

继续沿X008走260米，左转

继续沿X008走3.9公里，右转

继续沿X008走980米，右转

继续沿X008走1.6公里，直走进入S305

沿S305走3.2公里，右转

继续沿S305走9.7公里，左转

继续沿S305走3.3公里，左转

走590米，直走进入S305

沿S305走2.5公里，右转

继续沿S305走3.5公里，右转

继续沿S305走2.6公里，右转进入环岛

沿环岛走50米，右转进入S305

沿S305走8.6公里，右转

继续沿S305走470米，右转

继续沿S305走12.1公里，右转

继续沿S305走17.9公里，右转上S305

继续沿S305走34.4公里，左转进入高尚街

沿高尚街走210米，右转进入环岛

沿环岛走10米，向右前方转进入文明西路

沿文明西路走400米，直走进入和平东路

沿和平东路走1.0公里，右转进入八一路

沿八一路走160米，直走上北门桥

沿北门桥走90米，左转

继续沿北门桥走210米，右转进入S305

沿S305走3.1公里，左转

继续沿S305走1.9公里，右转

继续沿S305走840米，左转

继续沿S305走1.1公里，右转

继续沿S305走19.7公里，左转

继续沿S305走1.0公里，右转

继续沿S305走6.2公里，左转

继续沿S305走23.1公里，左转

继续沿S305走6.6公里，左转

继续沿S305走10.6公里，右转

继续沿S305走13.1公里，右转

继续沿S305走3.2公里，右转

继续沿S305走1.0公里，右转

继续沿S305走13.1公里，右转

继续沿S305走1.3公里，左转

继续沿S305走960米，直走上城东路

沿城东路走610米，右转进入X003

沿X003走390米，右转

继续沿X003走450米，左转进入龙凤路

沿龙凤路走840米，左转

继续沿龙凤路走180米，右转进入G209

沿G209走2.9公里，右转

继续沿G209走1.9公里，右转上G209

继续沿G209走190米，左转

继续沿G209走90米，向右前方转进入环岛

沿环岛走50米，向右前方转进入G209

沿G209走1.1公里，左转进入观城坡路

沿观城坡路走510米，向右前方转

走40米，向右前方转进入环岛

继续沿环岛走80米，向右前方转进入凤翔大道

沿凤翔大道走90米，向右前方转进入环岛

沿环岛走40米，向右前方转

走490米，直走进入S248

沿S248走270米，右转穿过马路往回走

继续沿S248走2.3公里，左转

继续沿S248走3.9公里，右转

继续沿S248走40米，右转

继续沿S248走1.3公里，右转

继续沿S248走970米，右转

继续沿S248走1.2公里，左转

继续沿S248走310米，左转

继续沿S248走80米，右转

继续沿S248走1.2公里，右转

继续沿S248走30米，右转

继续沿S248走390米，右转

继续沿S248走2.8公里，左转

继续沿S248走90米，右转

继续沿S248走20米，右转

继续沿S248走900米，右转

继续沿S248走3.0公里，右转

继续沿S248走790米，左转

继续沿S248走3.2公里，右转

继续沿S248走5.7公里，左转

继续沿S248走15.8公里，左转

继续沿S248走250米，左转

继续沿S248走210米，向右后方转

继续沿S248走1.1公里，左转

继续沿S248走590米，右转

继续沿S248走1.5公里，右转进入环岛

沿环岛走100米，右转进入S248

沿S248走2.6公里，直走进入S232

沿S232走8.6公里，右转

继续沿S232走24.6公里，直走进入S202

沿S202走9.5公里，左转

继续沿S202走900米，左转

走440米，右转

走120米，左转进入S202

沿S202走1.7公里，向右前方转进入G319

沿G319走5.4公里，右转穿过马路继续向前

继续沿G319走92.9公里，左转

继续沿G319走270米，右转

继续沿G319走47.6公里，右转

继续沿G319走50米，直走进入环岛

沿环岛走60米，向右前方转进入G319

沿G319走2.4公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走10米，向右前方转进入G319

沿G319走340米，右转进入环岛

沿环岛走60米，直走进入G319

沿G319走2.6公里，左转

继续沿G319走200米，右转

继续沿G319走22.7公里，直走进入环岛

沿环岛走10米，直走进入G319

沿G319走17.7公里，右转

继续沿G319走80米，直走进入环岛

沿环岛走150米，向右前方转进入G319

沿G319走24.6公里，向右前方转进入滨江大道

沿滨江大道走2.4公里，直走进入S103

沿S103走3.6公里，左转

走10米，右转进入荔圃路

沿荔圃路走320米，右转

继续沿荔圃路走220米，右转

继续沿荔圃路走840米，向右前方转

走290米，直走进入荔枝园立交

沿荔枝园立交走430米，直走进入聚云山隧道

沿聚云山隧道走2.5公里，直走进入欢堡立交

沿欢堡立交走260米，直走进入沙溪沟大桥

沿沙溪沟大桥走590米，直走进入石龙山隧道

沿石龙山隧道走1.9公里，右转上匝道

沿匝道走160米，向右前方转进入S103

沿S103走5.2公里，直走进入龙兴东路

沿龙兴东路走440米，直走进入龙兴西路

沿龙兴西路走1.4公里，左转进入S103

沿S103走74.3公里，直走进入石塔立交

沿石塔立交走170米，直走进入东西大道

沿东西大道走3.8公里，直走进入南山隧道

沿南山隧道走2.8公里，向右前方转

走130米，向右前方转上南山立交

沿南山立交走290米，左转穿过马路继续向前

继续沿南山立交走20米，左转进入龙黄公路

沿龙黄公路走780米，右转进入前驱路

沿前驱路走80米，右转进入上新街

沿上新街走190米，直走进入涂山路

沿涂山路走750米，向左前方转

走10米，向左前方转

走140米，直走进入东水门大桥

沿东水门大桥走1000米，向左后方转进入陕西路

沿陕西路走60米，右转进入打铜街

沿打铜街走190米，直走进入民族路

沿民族路走470米，向右前方转进入千厮门大桥

沿千厮门大桥走1.1公里，直走进入江北西大街

沿江北西大街走200米，直走进入江北城西大街

沿江北城西大街走640米，向右前方转进入渝鲁大道

沿渝鲁大道走870米，直走进入五红路

沿五红路走930米，直走过人行道，继续向前

继续沿五红路走1.1公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走60米，向左前方转过人行道，左转穿过马路继续向前

走240米，向右前方转进入红黄路

沿红黄路走860米，向左前方转

走240米，直走过人行道，继续向前

走810米，右转进入红旗河沟立交桥

沿红旗河沟立交桥走20米，右转

走20米，向左后方转

走60米，右转

走60米，向左后方转

走10米，右转进入红旗河沟立交桥

沿红旗河沟立交桥走20米，右转上红旗河沟立交桥

继续沿红旗河沟立交桥走200米，直走进入红石路

沿红石路走1.5公里，直走进入松石大道

沿松石大道走240米，向右前方转

走170米，直走进入松石大道

沿松石大道走2.1公里，右转进入环岛

沿环岛走120米，向右前方转进入松石大道

沿松石大道走1.0公里，直走进入石马立交

沿石马立交走1.8公里，直走进入大农立交

沿大农立交走570米，直走进入双碑大桥

沿双碑大桥走2.3公里，直走进入双碑隧道

沿双碑隧道走4.5公里，直走进入赖家桥立交

沿赖家桥立交走1.9公里，直走进入三圣宫立交

沿三圣宫立交走4.1公里，直走进入大学城北路