1.我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

2.北京到内蒙古怎么旅游？要几天？

3.北京哪些自驾游路线，能看到草原？

4.如果从北京出发到呼伦贝尔，有哪些攻略推荐？

内蒙自由行旅游攻略包括以下几方面：旅游时间、交通、住宿、美食、行程规划。

1、旅游时间

最佳旅游时间是从6月到9月，这期间是内蒙古最温暖、最明媚的时间段，草原上充斥着绿色，阳光明媚，空气清新。

2、交通

如果您想自驾游，在北京和沈阳租一辆车，然后驱车前往内蒙古。如果您不想自驾，可以乘坐飞机或火车，到达内蒙古的主要城市，如呼和浩特或赤峰，然后再租一辆车或者包车前往目的地。

3、住宿

内蒙古的住宿条件非常丰富，可以选择亲近自然的帐篷住宿，也可以住在客栈、酒店，每个人的需求都能满足。如果你想住在草原上，可以选择包车前往鄂尔多斯大草原，那里有很多草原帐篷和家庭旅馆。

4、美食

内蒙古的美食特色鲜明，以烤羊肉、牛肉和面条为主。此外，还有奶茶、香菇、蒙古烤肉等传统美食，可以让您在旅行的同时享受美食文化。

5、行程规划

内蒙古的景点非常丰富，您可以根据自己的兴趣来安排旅行。一些必去的景区包括：赤峰的阿鲁科尔沁旗、包头的赛罕区、呼和浩特的五塔寺等。

以上内容参考：百度百科-内蒙古自治区

我在北京，想去内蒙古草原玩。哪位能推荐一下路线

1.北京赤峰旅游自驾游

如果时间短可以选择张北草原，赤峰有变化，呼伦贝尔建议10天以上。从北京出发，第一天到锡林浩特，第二天到阿尔山，阿尔山可以玩两天，北到柴河月亮镇，住宿便宜，免费景点玩一天，北到满洲里，边境线卡，路况好，风景美。

2.北京自驾赤峰旅游攻略

It最好走大广高速公路。也可以看看沿途的风景。

3.北京到赤峰旅游

你好！

下面是我们组织的国庆户外旅行活动，带你远离人群，去人少风景美的地方。请点击关注了解更多。

10月份

一项活动

名称：九色甘南，香巴拉，人间仙境。

日期：10月1日至10月7日(7日)

活动亮点：扎嘎纳、九曲黄河第一湾、桑科草原、拉力楞寺、郎木寺、若尔盖花湖、连保耶泽、甘南全景所有亮点。

活动链接：甘南全景：香巴拉七日游，全景精华尽灭。

活动2

名称：岩石线穿越，行走在失落的地平线上

日期：9月29日-10月7日(9日)

活动亮点：森林、河流、瀑布、湖泊、雪峰.高原上狂野的秋色，神奇迷人的自然风光，从彝族到西藏，感受大自然的馈赠。

活动链接：岩石之谜：行走消失的地平线，寻找梦中的香格里拉。

活动3

名称：探秘怒江，走进人神共居的家园。

日期：9月29日-10月7日(9日)

活动亮点：独龙江纹身少女、怒江丙中洛、秋那通、中缅边境、枝子洛、老木登、阴阳瀑布等。记忆之城。在这里慢慢走，感受原始古朴的世外桃源。

活动链接：探索怒江，走进人神共居的家园。

活动4

名称：金色盛宴——额济纳胡杨林八日摄影之旅

日期：9月30日-10月7日(8日)

活动亮点：大漠孤绝的大漠奇观，变幻莫测的居延海，神秘莫测的西夏黑城遗址，绚丽多彩的胡杨风光，雄伟悲壮的怪林，一次看遍各种风景，包括线上精英景点。

活动链接：金色盛宴——额济纳胡杨沙漠8天摄影之旅

活动5

名称：深入甘南秘境，经过扎那山商队。

日期：10月1日至10月6日

活动亮点：沿途森林、草甸、雪山、牧场、河流、险峰、峡谷等。气势磅礴，雄伟壮丽，是户外爱好者的圣地。

活动链接：深入甘南秘境——徒步穿越扎嘎那山的商队。

活动6

名称：梦幻新疆，领略中国最美的秋色。

日期：10月1日至10月8日

亮点：喀纳斯、和睦、鬼城、彩虹滩、白哈巴、钓鱼台、胡杨等景点。在8天的时间里，你可以看到冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、戈壁、沙滩、民族风情等风景。特别适合短后想多看看新疆风光的初次旅行者。

活动链接：梦幻新疆|和睦-喀纳斯-鬼城-彩虹沙滩8号户外活动

活动7

名称：探索黔东南，民族景观之约

日期：10/1-10/6(6日)，10/2-10/7(6日)

亮点：荔波大七小牌坊、岜沙苗寨、肇兴侗寨、卧龙湖、唐兴古道唐安侗寨、镇远古镇、西江千户苗寨，体验独特的人文和美景。

活动链接：探秘黔东南州：贵州所有门票半价/特价。

活动8

名称：西北小线：体验一把沙漠与荒凉

日期：10月2日至10月6日(5日)

推荐理由：青海湖、茶卡盐湖、翡翠湖、水上丫蛋、戈壁公路、德令哈，带你打卡网上名人景点，真正感受身临其境的感觉。

活动链接：西北小环路：体验一把沙漠与荒凉

4.北京到赤峰自驾

行车路线：全程约417.5km。

起点：北京

1.北京驾驶

1)从起点向北，沿正义路行驶370米，右转进入东常一条街道。

2)沿着东昌一条街走0米，一直走到建国门内大街。

3)沿建国门内大街行驶1.4公里，直行I

4)沿建国门桥行驶100米，过建国门桥，面向东北二环/朝阳门桥/东南二环方向，前方右转进入建国门桥。

5)沿建国门桥行驶200米，过建国门桥，右转进入二环路。

6)沿二环路行驶4.2km，过东直门大桥，往机场高速/三元桥方向，稍微右转进入东直门北桥。

7)沿东直门北桥行驶420米。过东直门北桥约210米，直行进入首都机场高速。

8)沿首都机场高速行驶4.1km，过思源桥，面向北四环/亚运村方向，微右转进入思源桥。

9)沿思源桥行驶。过了思源桥约370米，直行进入四环。

10)沿四环路行驶2.6km，过望京桥，往京承高速/五环路/顺义方向，右转，进入望河桥。

11)沿王河桥行驶260米，过王河桥约410米后，直行进入京承高速。

12)沿京承高速行驶18.8km，过水原久长桥，面对大庆/怀柔/承德/G45，左转进入大广高速。

2.沿大广高速行驶470米，过酸枣岭大桥，直行进入大广高速。

3.沿大广高速行驶195.5公里，面向朝阳/赤峰/围场，稍微右转走匝道。

4.沿着坡道行驶690米。穿过干沟子大桥约670米后，直行进入沈畅高速公路。

5.沿沈畅高速行驶4.3公里，向围场/赤峰/齐家温泉/塞罕坝森林公园方向稍微右转。

6.沿匝道行驶760米，直行进入大广高速。

7.沿大广高速行驶168.1km，过黑门沟大桥，面向赤峰/达坂/朝阳/通辽，稍微右转走匝道。

8.沿匝道行驶1.4km，直行进入丹西高速。

9.赤峰市驾驶方案

1)沿丹西高速行驶6.9公里，在赤峰/新城/赤峰机场/金山出口右转进入玉龙立交。

2)沿玉龙立交行驶480米，过玉龙立交，左转，进入S206。

3)沿S206行驶1.8公里，直行进入玉龙街。

4)沿玉龙街行驶890米，左转进入金山路。

5)沿金山路行驶440米，掉头进入金山路。

6)沿金山路行驶140米至终点(道路右侧)。

目的地：赤峰市

5.从赤峰出发自驾游推荐

沧州到赤峰的最佳自驾游路线(时间最少的路线)。

1.从起点向正西出发。

2.沿解放西路行驶90米，右转进入朝阳街。

3.沿着朝阳街行驶110米，然后掉头。

4.继续沿朝阳街行驶120米，在右后方拐进解放西路。

5.沿解放西路行驶2.3公里，右转进入迎宾南大街。

6.沿着迎宾南大道行驶950米，直行进入迎宾北大道。

7.沿迎宾北大街行驶1.7公里，左转进入太原路。

8.沿太原路行驶4.4公里，直行进入S331。

9.沿S331行驶350米，朝京沪高速行驶，然后右转。

10.沿匝道行驶890米，直行进入京沪高速。

11.沿京沪高速行驶41.0km，在天桥左转往天津中心城/天津滨海新区/唐山/S6方向，进入津沧高速。

12.沿金仓高速行驶12.8公里，驶向滨海新区/唐山/S60/G25，右转进入王官屯立交。

13.沿王官屯立交行驶460米，穿过金沧高速，直行进入施斌高速。

14.沿施斌高速行驶20.1公里，在丹拉跨线桥处右转，驶向滨海新区/汤山/G25，进入沈畅高速。

15.沿沈畅高速行驶730米，穿过团泊南立交约1.0公里，然后直行。

16.继续沿沈畅高速行驶120.4公里，向西至成德/曹妃甸/南湖/汤山，稍向右转。

17.继续沿沈畅高速公路行驶1.7公里，直行进入唐山市绕城高速公路。

18.沿唐山绕城公路行驶31.8公里，在泥河桥左转，进入沈畅高速

24.沿沈畅高速行驶23.4公里，稍微向右转，驶向围场/赤峰/齐家温泉/塞罕坝森林公园。

25.沿匝道行驶760米，直行进入大广高速。

26.沿大广高速行驶168.0公里，在黑门沟桥右转往赤峰/达坂/朝阳/通辽方向行驶。

27.沿匝道行驶1.4km，直行进入丹西高速。

28.沿丹西高速行驶6.9公里，在赤峰/新城/赤峰机场/金山出口下高速，右转进入玉龙立交。

29.沿玉龙立交行驶480米，在玉龙立交左前方转弯进入S206。

30.沿着S206行驶1.8公里，直行进入玉龙街。

31.沿玉龙街行驶190米，过右侧众合大厦约250米后，左转进入天一路。

32.沿天一路行驶410米，右转进入全宁街。

沿全宁街340米，右转进入金山路。

34.沿金山路行驶140米到达终点。

当前位置北京到赤峰有多远？

它从北京到赤峰大约有400公里。车程5小时左右，路费180元。我我去过赤峰几次，我喜欢那里的草原、蓝天和白云。虽然它it’离北京不远，空气中弥漫着青草的清香。据说康熙皇帝去过赤峰，评价很高。现在交通方便，坐火车出行又安全又快捷。喜欢喝酒的朋友不要开车去赤峰，那里有马奶酒和烧烤等着我们。你必须醉三天三夜才能尽兴。你可以我无法抗拒蒙古朋友的热情。

6.北京到赤峰旅游攻略自驾游攻

北京至赤峰高速全程约417公里，车程约5小时。

或者，你可以坐火车。

目前没有直达北京赤峰的航线。推荐6条中转路线，分别为：G3673、G961至G8220、G3523至D7788、G3647至D7788、G3603至G3673、G3527至G8220。可以根据自己的需求选择。

7.北京赤峰旅游自驾游最佳路线

乌兰不同大草原、大理湖、将军泡子、公主湖、阿莎图石林等。

位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，距北京480公里，是离北京最近的草原。开车需要6-7个小时。乌兰不同草原又名红山军马场、木兰围场、坝上草原。乌兰不同草原是坝上草原最精华的部分，典型的欧式草原，著名的基地。它能骑马和射箭。

北京到内蒙古怎么旅游？要几天？

北京--内蒙古达里诺尔自驾全攻略

这篇小文章记录了2005年5月2日到6日期间，我在内蒙古达里诺尔所看到与所经历的事情，其中也包含了我的一些小感想。

第一天：北京－张家口－锡林浩特

5 点钟，四辆车依次驶入八达岭高速，路上车不多，我们在电台的联系下向张家口方向驶去。路上聊天时才知道，原来头一天晚上大家都没睡踏实，看来所有的人对这趟旅行都非常的重视。7点30分到达张家口外环收费站，8点30分到达张北，里程表显示270公里（我是从京开高速西红门收费站开始计数的），这里是我们在到达今天的目的地――锡林浩特之前的最后一个加油地点。张北只有乙醇汽油，93号油4.01元/升，我加了不到20升，其他人加油的量也都差不多。

穿越无垠的草原与沙漠

9 点25分我们经过三号地收费站进入了内蒙境，视野开始变得极为开阔，路况更是好得出乎意料。阳光明媚的天空中白云朵朵，路两旁是一望无垠的草原，远处连绵起伏的山丘仿佛和天空连成了一片，面前则是一条向前不断延伸并逐渐消失的公路，不论笔直还是婉延，都好象根本没有尽头。在目力所及的范围内长时间的看不到除我们以外的人、车踪影，经常是在爬上一段坡路后，眼前豁然出现的是一个又陡又长、落差非常大的下坡，放眼望去，在极远的地方路面又再次向上爬升，使得中间的地段尤如深谷一般。这时候冲下高坡的感觉就象坐过山车一样刺激，我们就在这波峰与波谷的起伏之间向前飞奔。打开车窗，阵阵凉风让人精神振奋，如果问我当时的心情是什么，那就是――想要飞翔！

10点45分，车队通过哈毕日嘎收费站，休息、照相用去了15分钟。从这里开始，我们逐渐进入了北京沙尘暴的源头――浑善达克沙漠。路旁的草原开始被巨大的沙丘所代替，沙丘上是一丛丛的低矮植被。有风吹过的时候，会看到一股股的沙尘掠过，在有些路段，沙丘已经逼近到路的两边，极少数已经覆盖到了路面。路况逐渐变差，路面不时有大大小小的坑，我把车速降了下来，一面注意着路况一面前进。在通过桑根达来收费站30公里左右后，路面开始见好，但自此之后很少有路段能够与三号地到太仆寺旗这一段的路况相比了。

12点30分的时候我们穿越了浑善达克沙漠到达灰腾梁收费站，这是到锡林浩特前的最后一个收费站，我们在此休息了10分钟。正午的太阳晒得大地一片干热，简直象夏天一样，大家都取笑自己还带了那么多衣服，当然两天以后的天气证明我们的衣服没有白带，这是后话。休息后继续出发，一个小时后在距锡林浩特市区还有20多公里的时候，前方突然断路，只能绕行旁边刚开出来的一条碎石路，我们猜测可能是老路太破或者其他原因已经无法维修，所以在旁边开出了一段新路，但还未完工。这段路大约有4－5公里，是从山丘中刚刚开劈出来的，满地都是大小不等的尖利碎石，而且不断有大车通过，搞得路面沙土飞扬，有时候一错车就完全看不到车前方的东西了。我们生怕轮胎被扎坏或者拖了底，都挂着1档一点点向前蹭着走，这是我们5天行程中路况最差的一段。

贝子庙和野狼烧烤

经过这段路的“洗礼”后，我们终于在13点50分到达了第一天的目的地――锡林浩特，并在1924的一位当地朋友的帮助下入住了“草原明珠宾馆”。稍事休息并在一家“蒙古包子王”吃了一餐简单的午饭后，我们前往锡市著名的景点――贝子庙参观。贝子庙位于锡市市区西北方向的一座小山上，是锡市的最高点，在这里能够看到锡市的全貌――市区四面环山，面积不大，且没有高大建筑，只有两幢楼大约够得上十层。正对着贝子庙的是中央大街，庙与大街中间是一个广场，然后一条笔直的石阶路通到山上。据资料记载，贝子庙是内蒙古四大寺庙之一，始建于清乾隆八年，历经七代活佛精修而成，耗银174万余两。在贝子庙鼎盛时期，庙内供奉的佛像多达上千尊。庙内设有哲学部、医学部、密教部、显教部等黄教格鲁派各学部，喇嘛最多时达1200多人。

从贝子庙回到宾馆，大家都有倦意，毕竟在路上奔波了近十个小时，又在贝子庙转了一大圈，于是都回房睡了一会。晚上9点左右的时候，大家在距离宾馆三条街远的野狼烧烤城再次聚齐，享受了一顿非常地道的烧烤，连不怎么爱吃羊肉的1890的大LD都觉得味道不错，其他人更是大快朵颐。虽然点了各种烤串，但我觉得最好吃的还是经典的烤羊肉串，尤其是瘦肉串里加上两小块肥油，别提多香了（现在想起来还流口水）。老大最后总结了一下，大意是“吃火锅涮来涮去最后还是涮羊肉片好吃，烤串烤来烤去还是觉得羊肉串最香”，确实说出了我们的心声。另外这里的肉筋并非咱们在北京吃的那种实际上也是羊肉的肉筋，而是名符其实的 “筋”，我们觉得应该是羊蹄筋串起来烤的。

第二天：锡林浩特－达里诺尔－白音敖包

又行驶了一段路程，远处的山尖上隐约出现了传说中用于风力发电的巨型风车群。随着时间的推移，风车越来越近，也越来越清晰，我们终于在距离风车最近的一处路边停了下来。只见大片的风车群伫立在草原上，巨大的扇叶快速的旋转着，无比的庄重威严。正当我们准备徒步前进的时候，1924已经按捺不住，回到他的伊兰特上，一马当先向着草原深处开去。在第一个吃螃蟹的带领下，我们纷纷上车，一起离开大路，开始在草原上奔驰。

美丽的达里诺尔，我们来了！

又前进了几十公里，我们从一条岔路右转，上了环达里湖的砂石路，向湖的南岸前进。路面由碎石与砂砾组成，间或有一些体积较大的石块或者较深的大坑，我保持二档、时速30行驶，不时报着路况。这里压尾的老大通报“有一个1924的亲戚要超车”，我从后视镜看到一辆伊兰特已经逐渐超越了后边三辆车赶到了我左后边。我一时兴起，加速、升档。从左后视镜能看到伊兰特在后边紧跟，我也毫不放松，保持60公里的速度在石块与深坑中左冲右突，只见后边一路尘土暴扬，几分钟后伊兰特已经越来越远。这次确实体会到了富康车良好的操控性，在路面不好的情况下对驾驶者的动作反应很灵敏，小范围急打方向的时候能够即灵活又稳定的完成动作，悬挂的舒适度也很合适，大部分情况下没有特别巅簸的感觉。

就这样开了几十公里，始终看不到水面，我们觉得不对，于是下车向两个骑摩托车的当地人打听，他们说我们走过了，应该在一条小路右转就可以到湖边。大家向后转，往回走了一会儿，发现左边有一条岔路，1924先开了过去探路，结果开了没多远就报告“没路了”。我们过去一看，路已经消失在漫漫的沙地中，不知所踪了。

大家都怕陷车，不太敢往前开，这时老大站了出来，说他感觉沙子不是很松，应该可以过，他先在前边开进去试试。嘿，老大就是老大！老大开进去后，我们三辆车也依次跟进，老大在台子里叮嘱我们跟车拉开距离，匀速行驶，不要猛加油也不要刹车，尽量压着有草的地方走。我们依言前进，真有点如履薄冰的感觉。在几处较软的沙子上，已经能明显感觉到前轮空转了，好在车距都拉得比较远，各车利用自身的惯性缓加油后都安全通过了。

上了一个坡后，只听台子里老大一声怪叫“我看见水啦！”，我们随之一片欢呼。展现在我们眼前的，是一片无边无际的辽阔水面，湖的对岸几乎看不清楚，可见湖面之大。停好车，大家全拿着相机迫不急待的向湖边走去，想看看传说中群鸟飞翔的景色。在距离湖边百米左右的距离时，地面已经非常泥泞，上面有牛群留下的足迹，但我们已经无法再往前进了。在我们的左侧，有一条一百米多长的石台伸到水中，看样子是渔船的码头，于是我们上了石台，来到尽可能接近水面的地方。

凉爽的微风吹过湖面，水波不停的起伏着，轻轻拍打着我们脚下的石台。几条小艇孤单的浮在水面上，远处不时有白色和灰色的鸟掠过水面，有的落在湖里，有的则冲上天迹。除了偶尔传来的鸟鸣声，整个的达里湖畔一片宁静，令人心旷神恰。

沙地陷车，老婆孩子都不要了

在享受了湖畔的风景后，时钟已经指向13点30分，大家决定返回北岸去品尝达里湖著名的华子鱼。回程的时候，老大排第三，我排最后，这时候我犯了一个严重的错误：由于已经走过一回，我对路面的警惕性大大降低，以为不会出什么问题，忽视了沙地行车的重要注意事项之一：跟车不能太近。

在马上就要走出沙地，距离砂石路还有大约三、四百米远时，老大的车在一个地方减速，事后我估计那不是老大故意减速，是那个地方沙子较软的缘故。由于我跟车太近，老大的车减速时我下意识的点了脚刹车。这时老大的车已经通过了这个地方，我正好开到软沙地上，自己的一脚刹车无疑于雪上加霜，当时就感觉车速急剧下降，与我刹车的力度完全不相称，马上意识到情况不妙，踩住油门开始缓加油，可是已经来不及了，感觉到前轮空转，车马上就要停。我不敢降档，因为一摘空档的话车肯定当时就停了，只好在绝望中加大了油门，但是我的努力没有任何作用，车猛的一顿，熄火停了。

我尽量让自己平静了一下，重新打着火，挂一档，慢抬离合，大油门，发动机吼叫着，而车子只是稍稍有点晃动而已。离合器片不能总是半联动着，于是试着向上轻抬了一点离合，结果很干脆：熄火。第二次打火，我让大小 LD都下车，挂上倒档，想用倒档的更大扭距使自己摆脱困境，但这次尝试依然是以失败告终。这时大LD说她在后边推车，我心想试一下吧，但还是不行。

经过三次努力后，我不敢再试，一是如果离合器片受到严重磨损的话更麻烦，二是我下车看了看，后轮下的沙地很平整，前轮下有沙坑，但也并不深，估计是因为沙子太软所以打滑，但如果我再试的话，坑只会被前驱动轮刨得越来越深，所以最明智的办法就是等待救援了。这时1924和肖华都下了车向我跑过来，而老大的车已经调了头向回开了，估计是做好了拖车的准备。1924和肖华跑过来跟我说先推一下试试，两个人在车后一边一个，在他们的帮助下，车子一下就开了出来，这时我想停车拉上他们和大小LD，可是实在没勇气停下，一溜烟的把车开到了沙地外面。

终于吃到了传说中的华子鱼

沿来时的砂石路回到北岸，路边全是打着华子鱼招牌的饭店，选了一家门口有停车且看上去较干净的进去，开始点菜。这里的华子鱼有三种做法：干炸、酱闷、家炖，我们每样点了一盘，每盘全是12条，合一人一条，又点了些其他的家常菜。干炸华子鱼最先上来了，仔细观察，大小和形状都象小黄花鱼，但不是黄花鱼那样的一块块的蒜瓣肉，颜色也不是特别白，微微有点发黄，吃在嘴里感觉肉质较软，确实挺香，但具体怎么个好吃法用语言还真不太好表达（也可能是我表达能力比较差吧）。随后又吃了酱闷和家炖做法的华子鱼，各有各的味道，总的说来都不错。鱼吃完了，1924开始沾着鱼汤吃饼，我看到后也尝试了一下，感觉还真不错。另外我觉得家炖华子鱼的汤味道最好，因为汤里放了辣椒，好吃 ^_^

白音敖包，望山跑死马

吃完鱼已经下午3点多了，我们前往下一个目标――白音敖包。沿路向前开了没多远，路边停着一辆被烧得面目全非的集装箱式大货车。再向前有一个十字路口，这个路口非常非常的重要，因为它是通往达里诺尔周边各景点的交通枢纽。路口左侧有个叫“巴彦查干”的加油站，从路口直行将到达克旗所在地经棚镇和热水塘镇温泉疗养区，向右转是著名的达里湖曼陀山庄，向左转就是去白音敖包、阿斯哈图石林的方向。我们在此左转，一路狂奔60公里后到达了白音敖包林场。

一进白音敖包，路左侧就有一排红房顶的建筑，经过考查后我们决定就住在那里。安排好住处已经4点多了，风越刮越大，气温开始明显下降，大家不约而同的都加了衣服，然后向后山进发。转过一排房子，后边是一个小水泡子，水边有杉树和白桦，景色不错。只是天色有点阴沉，波光粼粼的水面映着天边苍白的夕阳，显得格外的忧郁。

登上一个小山坡，只见一座高山就在眼前，似乎离得并不算远，但据当地人讲，想要爬到那座山上至少也得2个小时。在1924的号召下，我们决定去爬另外一座更低也更近的山峰，可是在走了没多远之后，我们就发现这座看起来挺近的山也不是一时半会能够到达的，而太阳正在毫不迟疑的向山后落下，很快，夜色就会笼罩白音敖包。日落前我们也许能够到达山峰，但摸黑返回原处对我们来说可能太过冒险了――连绵的山坡根本无路可寻，万一迷路的话，在山区寒冷的夜晚后果很严重，于是第二个也被迫取消了。

回到住处，老大说他看了这里的菜单，价格非常贵，于是我们决定拿出各自带的食品来个聚餐。晚餐的内容着实丰富，老大还拿出一瓶大二，大家边吃边喝边聊，酒足饭饱，其乐融融。

第三天：白音敖包－阿斯哈图石林－岗更诺尔－热水塘镇

感受壮丽的阿斯哈图石林

我们在4日早晨8点10分出发，前往著名的阿斯哈图石林。出白音敖包前有一个防火检查站，需要在那里登记一下，过了检查站就进入了防火林区，室外一律不得吸烟或使用明火了。

开了一个多小时的公路后，右转上了一条砂石路，依然有大小不等的坑。快10点的时候，眼前出现了一片连绵的山峰，隐约可以看到山顶上耸立的石林景观，山脚下则是大片的蒙古包形成的建筑群，在左侧面向我们的山坡上有四个气势如虹的巨大汉字：蒙古大营。

这里就是阿斯哈图石林――世界著名的花岗岩景观群。公园门口是一个巨大的停车场，我们刚停好车，接连又来了N辆大小车辆，一律全是京牌，看来北京来这里玩的人还真不少。门票是100元一张，停车费10元。我们12个人因为有三个小孩，经过讨价还价最后买了10张票。现在园区里已经不让自驾车进入了，统一坐公园的小金龙（门票中已经包含了车费）。

一行十二个同伴，第一次坐在了同一辆车里。小金龙在盘山的砂石路上蹒跚前行，经常是大转弯加大陡坡，发动机在一档上呜呜的叫着往上爬。整个阿斯哈图石林景区的面积相当大，分为4个相对独立的景区，各区相距都不近，其中一区是面积与规模最大的，阿斯哈图石林最大型的岩石景观基本都集中在这里，比如月亮城堡、九仙女、别有洞天等。这些景观分布在一片非常广阔的山野之中，最高的岩石高达20多米，从下面望去，平地突起、峥嵘险峻，非常壮观，而且同一座岩石，如果从不同的角度看，效果又会不同，极有趣味。站在山顶极目远眺，群山层峦，天高云淡，让人觉得嗓子眼儿也粗了，喘气儿也痛快了，就是一个字：爽！

走到别有洞天的时候，我们几个一时兴起，顺着岩壁爬了上去，也算是体会了一小把攀岩的乐趣。一区的山背面是成片的白桦林，沿着小路在林间穿行，远离人声，享受片刻的幽静，感觉象在另外一个世界。一来一去间，我们仅在一区就整整转了2个小时，然后又乘车去了其他三个区。著名的“鲲鹏落草原”位于第三区，一座巨大的花岗岩石，造型尤如一只昂首挺胸的大鸟，傲视着面前的群山，其势无比威严。

乖乖的大黄牛与壮观的沙尘暴

大家在自己的车里随便吃了些东西后就开始往回返，我们的是下午到曼陀山庄去看看，然后穿过经棚到达热水塘镇，晚上在热水塘痛痛快快的泡泡温泉，解解乏，睡个好觉。

上了柏油路，车速提了起来，但这时候风也起来了，而且越刮越大，中午还阳光明媚的天空渐渐开始变得昏黄，一会的功夫仪表板上就蒙了一层土，赶紧关上了车窗。再开一会，已经能够看到远处尤如旋风般腾起的股股扬沙，天色更加昏暗，能见度也降低了很多，我们知道，这是遇上沙尘暴了。

前面我说过，国道公路经常是在上坡与下坡之间起伏，而内蒙的路况特点是上下坡的落差非常大，坡度也非常陡，这样就在波谷的最低点形成了一个风口，这一小段风口的距离很短，但明显风速很高。风从路的一侧吹向另一侧，猛烈的气流带着沙子从路面疾速的掠过，形成一股大约有一人多高，尤如水流般的**沙流。开车从沙流中穿过时，你能够清楚得听到无数细沙击打在车身侧面密集细碎的“”声，但只一瞬间，车子穿过了沙流，声音也就消失不见了。

一路上，我们每经过一个“波谷”就会听到一阵“”声。直到接近白音敖包林场附近时，随着路两侧树木越来越多，沙尘也越来越小，这不由得令我们发出了“绿化真是重要”的感叹。

沿路返回到巴彦查干加油站补充了燃料，加油站的大哥提供了两条信息，一是看天气会有雨，二是往曼陀山庄方向有一个叫“牦牛泡子”的地方，鸟非常多，值得去看看。带着这两条信息，我们向牦牛泡子进发。

差点与牦牛泡子擦肩而过

离开加油站的路口向南，柏油路再次变成了砂石路。刚开出去不远，前挡上出现了水滴，加油站大哥的预报真准，下雨了！雨不大，但空气明显的清爽起来。台子里响起老大的声音：“现在是牦牛泡子拉力赛！”，一句话鼓舞了大家的士气，冲！后来聪明的老大又发现如果外侧车轮压着路肩走的话，会把巅簸减少到最小程度。当然那个破路并没有明显的路肩，所谓的路肩只是指路的最外侧边缘。

就这样开了有20来公里，左边出现了大片的水面，但是路边有护栏，根本过不去。我们下车向一辆大拖拉机上的人打听了一下，说我们开过了，是在砂石的东侧有一条很窄的小路可以通到牦牛泡子的水边。但是我们想了半天也没能回忆起来的时候看到有什么岔路，真是怪事。不管那么多，先调转车头回去看看。我在前边开着车，边注意着路况边观察着右侧，忽然间感觉右边的草丛似乎有一道小缺口，但一晃就过去了，我赶快在台子里通报后边的车注意观察一下。

后车停车查看后，确认那里真的有一条路，老大高兴的说“这条路还真不显眼，要不是瘦子看见我们就全开过去了，晚上给瘦子庆功！”我们依次进入，开进去后才发现这确实不是一条路，只是因为有车走过，在草里压出了一条勉强可以称做路的通道吧，怪不得我们去的时候根本就没发现呢。

车一开进去，眼前就出现了一片广阔的水面，不时有飞鸟贴着水面飞翔，鸟鸣声也不时的传来。在草地与水面之间是一片典型的湿地，湿地上面是相互紧挨着的一个个的小草包包，草下面就是水，离水面越近，草包包们越稀疏。我们停下车，全都从草包包上往水面的方向走，一步步的跨过去，就象走梅花桩一样，非常有意思。1924的LD在草包包上跑得飞快，真佩服她的平衡能力！

来到水边，能够清楚的听到天鹅的叫声了，老大拿出他的30倍望远镜开始观鸟，我们当然也借光了。老大说这里就应该是达里诺尔的姊妹湖――岗更诺尔，面积大约是达里诺尔的十分之一，这样说来，牦牛泡子应该是当地人给她的俗称吧。大家都忙着照相，单人照、双人照、三人照，照了个够，然后每人坐在一个草包包上来了个大合影。眼看天气渐晚，我们决定起程去今天的目的地热水塘镇泡温泉。

泡了个巨舒服无比的温泉浴

晚6点30分我们返回到加油站那个重要的路口，这时候雨已经停了。十字路口的三个方向我们都已经走过了，就剩下经棚、热水塘方向没去。右转40公里后，我们来到了一座大镇子，我觉得这应该就是克旗所在地经棚了，到加油站问了一下，果然没错。

去热水塘镇的路线是从经棚镇的一个小广场左转一直走，这时天色已晚，路灯亮了起来。前面忘了说，锡林浩特让我们特别不爽的是晚上路灯一律不亮，所以我们都觉得在这一点上经棚比锡林浩特要可爱得多，呵呵。

在经棚通往热水塘的路上一片漆黑，且经常有车辆在会车时不关远光灯，晃得人什么也看不到。一路小心驾驶，来到热水塘的时候已经晚上8点了，我们分头去不同的宾馆寻价，最后觉得离镇口不远的环保宾馆档次不低，价格也合理，又经过一番讨价还价，最后的价格是标准间100元送早餐，停车费10元。进去一看，床是加宽的，29寸纯平彩电，每个洗手间都是两个大浴缸，而且设施看上去还都挺新，这个价格比镇上同档次宾馆便宜了一半还得多，性价比真是非常高。

在旁边的饭馆里吃了一顿家常菜，喝了1924买的酒，大家各回各屋开始享受温泉。大浴缸里放满热水，找个最舒服的姿势躺进去，热气把人蒸得满头大汗，真叫一个痛快！泡够了冲个热水澡，舒舒服服的盖上又软又厚的被子，几分钟的功夫我就睡着了。

第四天：热水塘镇－塞罕坝将军泡子－塞罕坝机械林场

到了经棚，在山脚下的一个大加油站加了油，1924问了路，说是沿着小广场向南一直开就行了。

这一段的路况也相当好，但是山路弯多，大上大下的。开出二、三十公里后，右侧有一条岔路，我们看了一下路标后拐了进去，这时候雨已经停了。十公里后翻过一个大坡，眼前出现了一条特别漂亮的林荫小路，路两边是**的杉树林，地上落英缤纷，满目金黄，呼吸着雨后凉爽的空气，完全是一派恰人的秋凉景色，而路的右面却又有一丛丛盛开的桃花，让人觉得春意盎然，这样春秋交汇的景色可真是不多见！

看了一下地图，我们应该走乌兰布统然后到塞罕坝，4辆车当下加紧往乌兰布统进发。没开出很远，天空竟然飘起了大片大片的雪花，而且雪越下越大，不一会漫山遍野就披上了一片银装。突如其来的大雪令我们欣喜若狂，用LD的话讲，我们数次“经不住诱惑”下车拍照。

砂石路上的“大自然”和有礼貌的大货车

快12点的时候，路面又变成了难走的砂石路，而且坑特别多。路边的杉树下半部分被雪染成了白色，上面却还保留着**的树尖，黄白分明显得很奇特，赶快提示LD照了相。路况虽然不佳，但大家通过台子聊着天到也并不寂寞。

这条路不光是**的砂石路，还有一段更难走的黑色渣土路，路面上还隔三差五的堆着大堆大堆的沙子。这可害惨我了，因为自从在湖边的沙地里陷过车以后，我是一看沙子就紧张。。。。。。

骑马，拖底，敲三家儿，烤羊腿

1点半，终于到了有人烟的地方 ^_^

1924 和肖华都对塞罕坝非常熟悉，从这开始就都听他们的了。1924带我们到一个叫“大胡子”的饭馆吃了午餐，然后真接奔将军泡子骑马。在我的鼓动下，本来不敢骑马的大LD也破例的上了马，小LD则和1924共乘一骑。前边忘说了，我家小LD从出来的第二天起就把我们老两口儿给甩了，到哪玩都跟着1924他们的屁股后边，还说1924是一大队长，他自己是二大队长，并且对1924忠心耿耿，谁要说1924一句不好他就跟谁急。

这坝上还真冷，主要是风大，我觉得嘴都歪了。有帽子的都把帽子带上了，没帽子的就惨了，耳朵冻得通红。骑了一大圈，就觉得脚脖子发硬发僵――冻的。老大那匹马最逗了，就跟在我那匹马的屁股后边，我快它快，我慢它慢，我停它停，我拐它拐，任凭老大怎么吆喝怎么打都绝不偏离半步，不管我什么时候一回头，准能看见老大的一脸无奈，哈哈乐死我了。

3点钟骑完了马，也都冻得差不多了，往车里一坐，嘿，怎么这么暖和，这么舒服呀！从来没觉得我这富康这么亲切过！

下一个目的地就是去林场找住宿的地方，我的车就在这段路上严重托底一次。此前已经拖过几回了，但只有这回造成了硬伤――前杠下侧磕掉了一块（从正面看不出来），杠后的钢梁轻形，底盘钢板有一条大划痕并轻微凹陷――这是回京后做保养时候才看见的。

5点多到了机械林场的塞罕坝大酒店――其实就是一小旅馆――由于房间不够，我们三口住了一个套间，也按标准间收钱。我是觉得累了，进里屋就睡，老大两口子、1890、1924、肖华、我家大LD六个人在外屋敲三家儿，我睡到快7点起来他们还敲呢。

第五天：塞罕坝机械林场－承德－北京

赶路赶路再赶路

最后一天的任务就是赶路回北京，所以可描述的内容相对就少多了。早上8点半出发，经过一小时的山路行驶到达了塞罕坝森林公园的大门，据肖导讲如果从北京方向进大门，要按每人35元的标准买门票，这一算我们可省了400多元哪。

旅行结束，我的文章也告一段落，不多说了，在此祝福一路同行的好友们――老大，1890，1924和肖华，祝你们大家和你们的亲人，平安喜乐，幸福一生！

附：行程安排、路书、里程、费用及重要地图一张

√行程及路书：

Day1－664公里：大兴——八达岭高速——张家口——纬一路环岛直行后第二个红绿灯右转直行——张北（加油）——沽源方向——路牌指示右转锡林浩特方向——三号地收费站——哈毕日嘎收费站——桑根达来收费站——灰腾梁收费站——锡林浩特

Day2－215公里：锡林浩特（加油）——达里湖——巴彦查干加油站左转（向北）——白音敖包林场

Day3－317公里：白音敖包林场——阿斯哈图石林——白音敖包林场——巴彦查干加油站（加油）直行（向南）——岗更诺尔（再往前可至曼陀山庄）——巴彦查干加油站右转（向东）——经棚镇小广场向北——热水塘镇

Day4－232公里：热水塘镇——经棚镇（加油）小广场向南——乌兰布统——塞罕坝马场——塞罕坝机械林场

Day5－506公里：塞罕坝机械林场——棋盘山镇——围场镇——承德（加油）——古北口——密云——京顺路——五环路——大兴

√总里程及油耗：

总里程1945公里，途中加油5次，到家后补油一次（为了计算油耗），合计加油6次，共128.59升，平均油耗6.6升/百公里。

√费用（1车，2大人1小孩）：

过路费：共169元（去129元，回40元）

加油费：共504元

住宿费：共425元（4天，含早餐及住宿停车的费用）

门 票：共230元（阿斯哈图石林，每人100，小孩打折）

餐 费：共270元（除两餐吃的是自带食品外，都是大家一起在饭馆吃的，费用按4车平均摊）

骑 马：共40元（20元/人/小时）

以上共计1638元，5天2000公里玩了个够，我自己都没想到竟然这么省！

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北京哪些自驾游路线，能看到草原？

内蒙古呼伦贝尔8大热门旅游景点：

呼伦贝尔草原

呼伦贝尔大草原是我国现存最丰美的草原牧场，拥有最纯洁的蓝天、白云和最优质的牧草，是草原摄影的胜地。

额尔古纳根河湿地

额尔古纳湿地位于大兴安岭西北侧，是中国目前保持原状态最完好、面积较大的湿地，也被誉为“湿地”。

呼伦湖

呼伦湖是呼伦贝尔境内的两大湖泊之一，被称为“母亲湖”，是众多的草原游牧部落的发祥地!

黑山头草原马场

可以骑马驰骋草原，提供初级、中级等骑乘模式，可以选择草原、湿地、山岗等不同地形的穿越。

莫日格勒河畔

被称为 “九曲十八弯”的天下第一曲水，漫步草原、看着弯弯曲曲的河水，想象老舍先生曾经坐在河边，亲手提下了“天下第一曲水”的字迹。

傍晚的落日映衬着莫日格勒河，您可以自由拍照、欣赏河边草原的美丽。

满洲里中俄边境旅游区

呼伦贝尔首家国家级AAAAA旅游景区，融合中俄蒙三国风情，由国门景区和世界上最大套娃广场组成!

满洲里套娃景区

全国唯一以套娃为主题的广场，主体建筑是高30米的世界最大套娃!

满洲里国门景区

中国与俄罗斯的交界国门，庄严肃穆，顶层可眺望对面俄罗斯口岸!

去内蒙古呼伦贝尔旅游的最佳时间是什么时候?玩几天比较合适?

呼伦贝尔太美了，一年四季都是美景!

不过建议春秋季节来旅游，因为每年的6-8月，正值暑期是全国的旅游旺季，人太多太多了!而冬季呼伦贝尔又太冷，也不太适合出游!

呼伦贝尔很大，景点也很多，要想游遍呼伦贝尔有点儿不现实，除非你住在那里一段时间!不过游玩以上呼伦贝尔的精华景点，一般安排个6-7天就可以了!

内蒙古呼伦贝尔旅游线路推荐——去呼伦贝尔旅游有没有好的行程线路安排?

原文通道：实用内蒙古呼伦贝尔旅游攻略！去内蒙古旅游必看ghjk！

以市面上主流的呼伦贝尔6日游为依准，为大家推荐以下经典呼伦贝尔旅游线路：

第一天：海拉尔—莫日格勒景区—穿越草原万马奔腾实景拍摄地—私家牧场

第二天：私家牧场—额尔古纳—白桦林——室韦苏木

第三天：室韦—临江—老鹰嘴—莫尔道嘎

第四天：莫尔道嘎—敖鲁古雅(神鹿园)—额尔古纳湿地—黑山头

第五天：黑山头—扎赉诺尔博物馆—猛犸象公园—呼伦湖—满洲里

第六天：满洲里—国门—套娃—巴尔虎部落—海拉尔

去内蒙古呼伦贝尔旅游有哪些注意事项?

1、草原的日夜温差很大，尤其是10月，可多带些厚衣物(春秋季冲锋衣带抓绒)。

2、夏季草原气温高，蚊虫也很多，要备好防蚊虫叮咬液，例如花露水、风油精等!

3、草原日照时间比较长，又没有什么遮阳的大树，而且天气干燥，建议：带把伞、遮阳帽、太阳镜、防晒霜!

4、去草原一定要住一住蒙古包，尝一尝当地的手扒肉、烤羊肉，喝喝马奶酒，再尝一口纯正的牛奶，但要适量，以免加大胃负担，引起不适!

5、备上常用药物：感冒药、肠胃药、消炎药、清火药、止泻药等!

6、带上足够的现金，有些地方电子支付没有普遍使用，现金支付最直接。

7、呼伦贝尔可能是地方太大了，有些地方网络信号不太好，出门前下载好离线地图，关键时刻用着很方便。

8、自驾游的时候，切记。。。。。。未完

如果从北京出发到呼伦贝尔，有哪些攻略推荐？

这个国庆我们刚好自驾游去了京西草原，走的是京藏高速路线，开车大概一个半小时左右，现在因为疫情原因出京进京比较麻烦，所以我们去的是离北京最近的一个能看到草原的地方，当然，等以后防疫政策松了，你还可以去空中草原看看，离北京也不算太远，就是要跨省有点麻烦~

一、京藏高速路线

昌平区——居庸关——康西草原休闲度山庄——京西草原

二、京藏高速和太行山高速路线

东长安街——蔚县古城区——飞狐峪——空中草原——涞源县

下面给大家详细介绍这两条线路：

线路一：京藏高速路线

线路特色：这条路线很适合想要国庆出游的人了，这个季节还挺适合骑马的，不那么晒，也还没那么冷,那就去大草原逛一圈吧，京西和康西草原是北京人小时候基本都去过的地方，去的时候导航定位到「京西草原」就非常准确,快到的时候路过一个小村子，继续跟着导航开小破路会直接到这片草地

路线规划：昌平区——居庸关——康西草原休闲度山庄——京西草原

沿途必去景点1：居庸关

开放时间：全天

位置：北京市昌平区南口镇居庸关村216省道

介绍：居庸关花海在居庸关长城脚下，然后这有个栈道，栈道上有三个观景台，需要爬山，爬的越高视角越好。不过最好花期去，过了盛花期的话，颜色就没有那么好看，不会特别惊艳。花很多在周围的山上，离火车远，北方的天气还没有暖到绿草鲜花的程度，更多时候是秃秃的。

沿途必去景点2：京西草原

开放时间：全天

位置：北京市延庆县康庄乡西侧

介绍：京西草原是距离北京最近的大草原，和康西草原是一体，占地9万亩是京都第一大草原，这里的活动项目很多，可以骑马、钓鱼，还可以玩卡丁车，不过由于场地的限制，卡丁车数量有限，所以最好一车两人玩，然后还可以到湖边边吃烧烤边观看草原盛景，惬意极了

其实想来空中草原的话，就是京藏高速不要下高速，而是继续开，往太行山高速走，下高速后全程柏油马路，不颠簸轿车，带小孩的可以选择这条路线。记住哦~不要下高速，京藏高速下了高速的话，那你就只能去看京西草原了

线路二：京藏高速和太行山高速路线

线路特色：带小孩的可以选择这条路线。全程以看景为主，路途中很多可以停下露营的点，目前大部分为野景，商业化配套设施低，记得带好食物、水。飞狐峪到空中草原大概三十多公里只有一条盘山公路，弯道较多，会车注意安全。

线路规划：蔚县古城区——飞狐峪——空中草原——涞源县

沿途必去景点1：蔚城古县区

开放时间：全天

位置：河北省张家口市蔚县古城区

介绍：蔚县县城不大，古城区景点相隔都不太远，步行就可以转完。不推荐去蔚州署，都是后建翻新的，蔚州塔很值得一看，历史原貌并且不需要门票。是去年国庆节拍的，大家可以到蔚县看看古迹，晚上再去暖泉古镇住一夜，可以欣赏一下千年文化技艺打树花!

沿途必去景点2：空中草原

开放时间：7：00-19：00

位置：河北省张家口市蔚县和保定来源县的交界处

介绍：空中草原是离北京比较近的草原，它的独特之处是位于一大片山的顶部，也正因如此，得名为空中草原。这里的草原还是比普通的草原景色略胜一筹，有它的独特之美，在这里可以体验到登高望远的快感，同时可以享受到一望无垠的草原。

就介绍到这里啦~你可以根据我说的这些点去尝试一下，一定会有很好的体验，而且选择草原出游真的是一种很不错的选择，既能看到美景，又能不人群聚集，真是一举两得呢~不过我下面提到的小建议要仔细看看哦~

小建议：

草原风大，会有点冷，记得带好外套

充电宝不要忘了，高速路上没地方充电

准备些能饱腹的零食，以免路上买不到吃食

紫外线强，防晒不要忘

去空中花园的话要遵守河北的防疫政策，持48小时之内核酸阴性结果

骑马记得戴好护膝，拉好缰绳，心里没底的，让人牵着

呼伦贝尔是一个令人神往的地方，在这里你除了能够看见一望无际的草原外，还能够感受到最为纯正的草原风情。旅客从北京到达呼伦贝尔的方式有很多，但如果时间充裕的话，最推荐的还是自驾游，沿途中你可以领略不一样的风景。自驾游的线路可以选择从北京出发，先后经过乌拉盖、阿尔山、满洲里、呼伦湖、额尔古纳、林甸、通辽等地，最后在从通辽返回北京。

乌拉盖地处三市交界处，这里的草原有着?天边草原?之称，很多额**都有在此处取景。在这里你除了能够看到最为原始纯正的草原之外，你还能够感受到令人叹为观止的草原都市，与此同时，乌拉盖草原上还要有这全亚洲最大的风力发电厂，绝对能够震撼你的心灵。从乌拉盖出来后，下一站便是阿尔山，这里的景点有很多，宝格达林场、阿尔山国家公园、天池、石塘林等景点都值得一去。

从阿尔山出发经数个小时的车程便来到了集具中、蒙、俄三个国家特色于一身的满洲里，在此处你能同时领略到三个国家的特色，其中满洲里套娃广场是它的标志性景区。呼伦湖位于呼伦贝尔大草原的内部，是内蒙古境内面积最大的湖，仅在呼伦湖一出就有着八个闻名中外的景点，绝对会让你流连忘发。

欣赏完呼伦湖的美景后，返回满洲里，再从满洲里沿额尔古纳河一路来到临江，在这条沿线上，你讲看到亚洲最大的湿地和绝美的临江晨雾。在这之后映入眼帘的便是呼伦贝尔大草原了，领略完草原风光，经林甸、通辽返回北京。这条旅游线路总共需要十天的时间，基本上能够将草原的没全部收入眼底。